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  • 發動機一缸漏油怎么回事

    2024-10-16 20:46:03 作者:資訊小編

    發動機漏油是一種常見故障。常見于老爺車,但也偶爾出現在裝配工藝不佳或設計缺陷的新車上。漏油的原因幾乎都在同一個地方——橡膠密封圈老化或變形。

    ●學會區分漏油和漏油。

    文章開頭,我先給大家介紹一下漏油和漏油的概念。漏油是指由于發動機某些零件損壞、變形或裝配問題而滴下來的油,而且泄漏速度快。如果出現這種情況,必須盡快修復。

    但漏油只是小問題,有些漏油甚至不能稱之為故障。因為機油的滲透性很強,所以少量機油在氣缸內強大的壓力下自然滲出是正常的(機油尺的高度沒有明顯的變化,發動機護板上也沒有明顯的油漬)。但從概率上分析,大部分滲油是橡膠密封圈造成的。小規模漏油完全可以忽略,大規模漏油屬于漏油范疇,必須引起重視。

    ●維修后突然大面積漏油/漏油。

    很多車主應該都遇到過這種情況。有一天,車還好好的,第二天,他們發現地上有一大灘油漬。它們通常是由油底殼底部變形和破裂或機器濾清器未擰緊造成的。出現這種問題后,立即檢查油料儲備,第一時間去修理廠檢查。

    在很多論壇都可以看到有網友發帖稱剛剛提到的新車發動機漏油。有些車確實是因為裝配工藝和設計缺陷造成的,更多時候是因為高溫導致部件連接處外側的密封膠融化脫落。對于這種情況,打掃干凈就好了。

    -保養前清洗干凈,然后觀察。

    其實很多油漬并不是漏油,而是在加油或者換油的時候不小心濺到或者流到了,一般出現在加油口和機濾周圍,而這些油漬往往屬于陳化泥,幾乎沒有光澤度。所以遇到這種情況要先把油清洗干凈,觀察一段時間有沒有滲油。

    添加新機油時,溢出的部位要及時清理干凈,否則以后可能會被誤認為漏油。一般來說,這種油漬如果在換油后很久才發現,會呈現出一種陳舊的痕跡,顏色較暗,有很多灰塵和雜物,而不是明亮的液態。

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    E46更換閥蓋墊片

    ● E46溢油情況

    對于這款老款E46,毫無疑問橡膠密封圈肯定是老化了,而且漏油的部位好像不止一個。通過觀察泄漏位置,最終鎖定閥蓋墊片、油底殼墊片、伺服電機墊片、true 空泵墊片、電磁閥墊片進行更換,幾乎全部找到了泄漏點。

    -閥蓋墊圈

    一般情況下,因為橡膠墊老化,三年以上的車很容易出現這個問題。如果滲漏不嚴重,定期清理油污即可。

    拆卸氣門室蓋后,應徹底清洗。同時,氣門室蓋周圍的油漬要清洗干凈,用無紡布覆蓋。如果灰塵和異物進入暴露的氣門室,會造成發動機內部的異常磨損,對發動機造成二次損傷。

    -油底殼

    大部分車型的油底殼都有發動機的下護板保護,所以如果把油底殼稍微支撐一下也不會有什么問題。如果發生泄漏,需要檢查是否是機器的過濾器、放油口等部件。

    值得一提的是,如果你的車投保了車損險,在見底后應立即致電保險客服報案并拍照留證。保險公司會承擔相應的拖、修甚至換油的費用。

    E46各種密封圈的更換和總結

    -制動真空泵。

    該E46制動泵由凸輪軸驅動,并由油潤滑。它的位置在氣缸蓋后面,靠近防火墻一側的閥室外面。這個空泵漏油其實并不會造成什么功能故障,只是偶爾機油滴到熱的三元催化器上時會冒煙,并伴有機油燒焦的味道。

    大多數車輛的制動真空泵依靠油門后端獲得真空。由于N46發動機配備了可變氣門升程技術,節氣門一直開著,傳統的制動助力泵無法從進氣管獲得足夠的true 空,所以寶馬是N46發動機配備的獨立制動true 空泵。雖然解決了,

    -電磁閥

    目前,可變氣門正時技術已廣泛應用于發動機中。各大汽車廠對自己的發動機配氣技術都有一個稱謂,比如寶馬VANOS,豐田VVT-i,本田i-VTEC,奧迪AVS等其作用是優化發動機進排氣系統,保證進排氣能更好地滿足各種工況的要求,從而提高發動機的效率。

    -伺服電機

    -偏心軸

    偏心軸傳感器檢測氣門控制系統中偏心軸的位置。通過測量偏心軸的旋轉角度,為調節功能提供實際參數。偏心軸由電子閥控制的伺服電機調節,其測量角度范圍為180°。

    ●維護價格

    E46以上維修我們在4S店和維修店報價,4S店價格在4000元左右。這次維修,我們在使用原廠配件的前提下,選擇了二級維修店,價格只有2000元,幾乎相差一倍。

    ●小心!漏油還會引起自燃!

    說了這么多,相信有網友會說,我的車漏成河了,還能正常行駛。這些問題根本不需要修復,但事實真的是這樣嗎?

    眾所周知,機油本身一般是不可燃的,因為它的燃點高達200多攝氏度。但是遇到工作溫度幾百攝氏度的渦輪增壓器,情況就完全不一樣了。特別是當泄漏的油與污垢和其他雜質混合時,燃點降低,火災風險進一步增加。尤其是一些老車,電路老化嚴重,遇到油污后很可能會起火自燃。

    ●密封圈沒問題。為什么還漏?

    -閥蓋漏油是螺絲造成的?

    氣門蓋上的螺絲只起固定作用,橡膠圈才是真正的密封。根據車輛的維修手冊,氣門室蓋螺釘有規定的扭矩,所以應使用扭矩扳手,而不是蠻力。太緊或太松都會造成泄漏。還有一個細節需要注意。擰螺絲是有順序的。大部分車都是先把中間的四扭,再把四扭向四周。最正確的方法是在鎖緊之前,預擰緊每個螺釘。同樣,如果油底殼有漏油現象,檢查放油螺釘是否松動。

    -新車漏油是怎么回事?

    在很多論壇都可以看到有網友發帖稱剛剛提到的新車發動機漏油。有些車確實是因為裝配工藝和設計缺陷造成的,更多時候是因為高溫導致部件連接處外側的密封膠融化脫落。對于這種情況,打掃干凈就好了。如果還是漏,直接找廠家賠償。

    ●總結:

    其實漏油不是什么大問題。經常檢查,多加注意,可以避免很多不必要的麻煩。如果車輛在保險里漏油,堅決去4S店賠償更換。如果車輛已經上了保險,滲漏不嚴重(剩余機油的變化較小),那么可以隔一段時間清理一下油漬。

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