寶馬5系2021款進(jìn)口530

2024-10-16 21:14:02 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(894條)

隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的家庭在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)開(kāi)始考慮豪華品牌的中大型車(chē)。說(shuō)到中大型車(chē)的豪華品牌，不得不提奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。中大型車(chē)作為BBA的細(xì)分市場(chǎng)，既沒(méi)有旗艦家用車(chē)的高低貴賤，也沒(méi)有入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)更喜歡“買(mǎi)品牌”這只是豪華品牌真正比拼實(shí)力和銷(xiāo)量的戰(zhàn)場(chǎng)。消費(fèi)者在選擇一個(gè)豪華品牌的中大型車(chē)時(shí)，往往會(huì)拿奔馳 E級(jí)和寶馬 5系做比較。今天我們就來(lái)看看寶馬5系面對(duì)奔馳E級(jí)咄咄逼人的產(chǎn)品力，結(jié)合購(gòu)車(chē)優(yōu)惠、購(gòu)車(chē)情況、產(chǎn)品力，是否有自己的優(yōu)勢(shì)。

寶馬5系店內(nèi)賣(mài)的不錯(cuò)

結(jié)合市場(chǎng)銷(xiāo)售情況，我們發(fā)現(xiàn)目前華晨寶馬5系銷(xiāo)量不錯(cuò)。上個(gè)月銷(xiāo)量接近1萬(wàn)臺(tái)。在這個(gè)大部分廠商都受到芯片嚴(yán)重影響的時(shí)候，這個(gè)成績(jī)對(duì)于一個(gè)中大型車(chē)的豪華品牌來(lái)說(shuō)確實(shí)是非常不錯(cuò)的。

我們實(shí)際上調(diào)查了北京的一家寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬4S店。從4S店的數(shù)據(jù)中，我們知道這家店上個(gè)月售出了303輛汽車(chē)，其中84輛是寶馬5系，占總數(shù)的27%。這個(gè)成績(jī)對(duì)于一款中大型車(chē)來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。畢竟在我們的印象中，比較大眾化的寶馬車(chē)型應(yīng)該是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），級(jí)別定位比較低。畢竟寶馬5系入門(mén)官方指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)達(dá)到了42.19萬(wàn)元。

在寶馬5系的各種配置中，2.0T高功率的入門(mén)級(jí)車(chē)型最暢銷(xiāo)的是2021款530Li領(lǐng)先型，官方指導(dǎo)價(jià)為46.19萬(wàn)元。至于為什么不選擇便宜4萬(wàn)元的全系入門(mén)級(jí)機(jī)型？畢竟入門(mén)級(jí)版本的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的功率只有184馬力，對(duì)于一款中大型車(chē)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不足，而2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的252馬力在行駛時(shí)會(huì)更從容，動(dòng)力更充足。而且530Li領(lǐng)先型還有主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、分段式電動(dòng)天窗、感應(yīng)式后備箱、前排座椅加熱等一系列非常實(shí)用的配置。與入門(mén)級(jí)車(chē)型相比。4萬(wàn)元的差價(jià)可以換來(lái)更好的動(dòng)力和很多實(shí)用的配置。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這個(gè)賬還是值得算的，530Li領(lǐng)先型基本屬于配置非常充足的。基本上什么都有，性?xún)r(jià)比確實(shí)是全車(chē)系最高的。

然后是關(guān)于目前購(gòu)車(chē)的一個(gè)優(yōu)惠情況。現(xiàn)在買(mǎi)寶馬5系還是全款購(gòu)車(chē)/分期購(gòu)車(chē)。

1.全款購(gòu)車(chē):在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上優(yōu)惠4.2萬(wàn)元。硬路費(fèi)包括保險(xiǎn)(約1.5萬(wàn)元)、牌照費(fèi)(約4500元)、購(gòu)置稅(約3.6萬(wàn)元)。另外，我們調(diào)查的4S店鋪需要1-2萬(wàn)元裝修。最后寶馬5系2021款530Li落地價(jià)差不多480元。

2.分期買(mǎi)車(chē):比全款買(mǎi)車(chē)多1900元，多43900元。但是需要8900元的財(cái)務(wù)手續(xù)費(fèi)。按照30%的首付比例，24 /36分期還款，加上保險(xiǎn)、上牌、購(gòu)置稅等費(fèi)用后，這輛車(chē)要14.47萬(wàn)才能上路，貸款利息差不多要2.4萬(wàn)。如果后續(xù)月供費(fèi)用，24期為12350元/月，36期為8225元/月。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，月供壓力會(huì)有所付出。

有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參見(jiàn)下表:

所以總而言之，如果你想在北京買(mǎi)一輛寶馬5系，大概就是這樣了。最暢銷(xiāo)的是2021款530Li領(lǐng)先款的炭黑/礦物白，現(xiàn)在有相當(dāng)充足的車(chē)輛庫(kù)存。目前全款購(gòu)車(chē)優(yōu)惠4.2萬(wàn)元，但我們調(diào)查的4S店有1-2萬(wàn)元的裝飾需要店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)；分期優(yōu)惠1900多元，但需要額外的金融服務(wù)費(fèi)8900元，貸款利息24000元。所以總體來(lái)說(shuō)，如果資金沒(méi)有壓力，全款買(mǎi)車(chē)可能是更劃算的選擇。

關(guān)于寶馬5系的用戶(hù)畫(huà)像，我們調(diào)查的4S店鋪告訴我們，購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的客戶(hù)大多已經(jīng)結(jié)婚，對(duì)家用車(chē)中的空有一定的需求。同時(shí)，這些客戶(hù)的家庭基本都是中產(chǎn)家庭，對(duì)生活品質(zhì)有一定的要求，買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)看中品牌。同時(shí)，客戶(hù)本身對(duì)動(dòng)機(jī)和操控性也有一定的要求。

這類(lèi)客戶(hù)群體基本和我們想象的差不多，屬于那種需要選擇高品質(zhì)大空房，有家用車(chē)需求，同時(shí)又希望滿(mǎn)足自己對(duì)操控要求的車(chē)。

沒(méi)奔馳E級(jí)豪華，但空間和動(dòng)力表現(xiàn)更好

在BBA目前的中大型車(chē)中，老對(duì)手奔馳E級(jí)與寶馬5系相比最多，奧迪A6L還在通過(guò)大幅優(yōu)惠吸引客戶(hù)。據(jù)我們調(diào)查，目前奔馳E級(jí)基本沒(méi)有優(yōu)惠幅度，但在這種情況下，奔馳E級(jí)還是能吸引一部分客戶(hù)來(lái)買(mǎi)單，足以證明這款車(chē)的產(chǎn)品力確實(shí)不錯(cuò)。

同時(shí)將奔馳E級(jí)和寶馬5系放在一起對(duì)比。寶馬530Li領(lǐng)先車(chē)型優(yōu)惠后，價(jià)格更接近奔馳E級(jí)入門(mén)級(jí)車(chē)型2021改款E260 L。

我們對(duì)比這兩款車(chē)，得出以下結(jié)論:

奔馳E級(jí)的優(yōu)勢(shì)在于外觀和內(nèi)飾看起來(lái)更高級(jí)豪華。另外奔馳E級(jí)用的是9AT變速箱，寶馬5系用的是8AT變速箱，理論上比寶馬5系更省油。不過(guò)寶馬的8AT變速箱市場(chǎng)口碑非常好。綜合來(lái)看，雖然作為入門(mén)級(jí)配置，但奔馳E級(jí)在智能配置和舒適配置上會(huì)高于寶馬5系。

寶馬的優(yōu)勢(shì)在于，打折后看起來(lái)比奔馳E級(jí)性?xún)r(jià)比高，寶馬5系比奔馳E級(jí)多55馬力，加速比奔馳E級(jí)快0.9秒，只需6.9秒。差距不小，寶馬5系車(chē)身更大，軸距更長(zhǎng)，更能滿(mǎn)足空的家用需求。

綜合來(lái)看，喜歡外觀和內(nèi)飾質(zhì)感或者對(duì)配置要求較高的人，可能會(huì)選擇奔馳E級(jí)，但寶馬5系動(dòng)力更好，空空間更大，而且優(yōu)惠后比奔馳E級(jí)性?xún)r(jià)比更高。

總結(jié)：

最后，還有兩輛車(chē)買(mǎi)后的一些使用信息。

寶馬5系保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里/年，不提供免費(fèi)保養(yǎng)。小保養(yǎng)1650元左右，大保養(yǎng)4383元左右。

奔馳E級(jí)保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里/年，不提供免費(fèi)保養(yǎng)。小保養(yǎng)1182元左右，大保養(yǎng)3603元左右。

兩者相比，奔馳E級(jí)的保養(yǎng)費(fèi)用更低，但寶馬4S店告訴我們，如果購(gòu)買(mǎi)置換車(chē)，會(huì)給積分，可以在保養(yǎng)時(shí)抵扣現(xiàn)金。

其次，二手車(chē)的殘值表現(xiàn)。

寶馬5系2020款530Li尊享豪華套裝，年車(chē)齡2.1萬(wàn)公里，落地價(jià)56.6萬(wàn)元。目前二手車(chē)殘值46.5萬(wàn)，還有點(diǎn)破損。

12000公里的奔馳E級(jí)2020有改裝的E 260 L，落地價(jià)48.1萬(wàn)。目前二手車(chē)殘值39.8萬(wàn)，也有點(diǎn)大。

不過(guò)這兩款車(chē)都是比較新的車(chē)型，二手車(chē)價(jià)格參考價(jià)值不是太大。

通過(guò)這一系列的考察不難看出，奔馳E級(jí)更適合對(duì)品質(zhì)和豪華要求較高的客戶(hù)，而寶馬5系會(huì)有更好的動(dòng)力和空性能，更適合家用，同時(shí)也有更高的性?xún)r(jià)比。這就不難理解為什么寶馬5系現(xiàn)在的銷(xiāo)量真的很好了。同時(shí)值得一提的是，目前寶馬5系的車(chē)還是比較充足的。喜歡的朋友可以去4S店看看。