奧迪S8 5.2實力型的性能怎么樣及其整體簡介
“奧迪S8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”是一個讓人怦然心動的名字,一個激情與奢華的結(jié)晶。它帶給我們的不是傳統(tǒng)意義上的奢華感,而是奢華與高貴的雙重結(jié)合和爆棚的性能。本來就是一對矛盾,甚至其中一個都要放棄。想要接近兩者的平衡不是一件簡單的事情,但是對于S8來說,太簡單了,因為這遠遠超出了你的想象。
奧迪A8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是奧迪在轎車領(lǐng)域最豪華的一款車。之前評測的A8L 4.2車型給我們留下了深刻的印象。其低調(diào)的風格和對豪華的無盡創(chuàng)新,使奧迪A8L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)成為最佳的行政用車選擇之一。而外觀最相似的S8到底代表了什么?這不是簡單的運動代號logo,真正的解釋是——高性能A8!
第一次遇見S8是在金港賽道,不經(jīng)意間路過。高亢的發(fā)動機聲讓我知道它不是A8,在知道它的真實身份后,我非常期待下一次和它的見面,希望越來越近的接觸。今天,它真的來了.
S8和A8L在尺寸和外觀上還是有區(qū)別的。
在外觀上,如果不仔細觀察,真的很難辨認出是S8,因為除了紅色背景上的“S”標識,大尺寸的輪轂,低矮的車身,以及“小”的包圍套件,都會讓你誤以為這是A8的改裝版。事實上,為了提高S8的操控性和整體協(xié)調(diào)性,該車并沒有采用在國內(nèi)銷售的A8L長軸距設(shè)計,而是縮短了130mm(即2944mm)的軸距,屬于標準版(短軸距)A8圖。
和A8L一樣,S8的車身采用ASF(鋁空間框架)全鋁車身框架結(jié)構(gòu)。與同體積的鋼材相比,其重量可減輕30-40%,剛度可提高60%,焊點可減少40%。在保證安全的前提下,可以增加其靈活性和穩(wěn)定性。同時,輕量化的車身也意味著更低的油耗和更好的動力表現(xiàn)。
另外,鋁合金車體幾乎可以100%回收,非常環(huán)保。框架結(jié)構(gòu)還可以提高車體的安全性,保護車內(nèi)設(shè)施。一個設(shè)計完整的車身可以大大降低事故發(fā)生后的維修成本和難度。但由于目前鋁精煉加工技術(shù)的限制,其成本相對較高。目前,除了A8L和S8,這項技術(shù)還應(yīng)用在寶馬Z8、法拉利360Modena/Spider等跑車上。
看起來比A8還兇!S8標志需要特別注意。
S8的前臉依然采用了奧迪經(jīng)典的大嘴設(shè)計。與A8不同,S8的進氣格柵換成了鍍鉻飾條和金屬網(wǎng),看起來硬朗!金屬的硬朗感很到位,增強了前臉的侵略性!底部嵌入S8的logo,也是精華,吸引你的眼球,告訴你我不是——的A8!
和A8一樣,S8的大燈也配備了轉(zhuǎn)向角度輔助燈。我們再復(fù)習一遍。這種設(shè)計會在方向盤旋轉(zhuǎn)超過45時自動開啟輔助燈,照亮方向盤對應(yīng)的轉(zhuǎn)向區(qū)域,避免造成盲點。雖然看起來沒有后續(xù)大燈那么高級,但是一個燈泡加一個燈碗也能達到同樣的效果,就是節(jié)約成本,減少后期維護的麻煩。豈不是兩全其美?仔細看還能發(fā)現(xiàn)S8的大燈是多頭led,沖鋒槍似的造型在夜間看起來更“嚇人”。
前臉方面,小前唇、兩側(cè)蜂窩狀進氣格柵和中底三個小進氣口的設(shè)計組合最能代表奧迪的“S”風格。這種包圍沒有那么夸張,也能體現(xiàn)運動素質(zhì)。低調(diào)編輯一致認為這部分很帥!
還有一個小細節(jié)是我們不能忽視的,那就是這副具有金屬光澤和磨砂質(zhì)感的后視鏡。這樣的設(shè)計雖然和整車的顏色不統(tǒng)一,但是視覺效果很有殺傷力,很有檔次,很夢幻。私家車以后可以考慮效仿這個例子。
后視鏡下面有一個迎賓燈。夜間遙控門鎖打開時,此燈和門把手內(nèi)的迎賓燈會同時亮起。后視鏡收回來的時候會翹起來,看起來很可愛。如果是黑色機身的S8,更像是黑夜里的蝙蝠俠面具。
頂部的太陽能天窗在夏天可以充分發(fā)揮優(yōu)勢。它可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,通過通風裝置保證車內(nèi)空氣的流通,保持車內(nèi)適當?shù)臏囟取拇嗽僖膊挥脫难谉岬南奶欤噧?nèi)溫度會因為長時間停車而升高,最后變成“蒸籠”了。天窗關(guān)閉時是不透明的,所以如果想在陰天或雨天提高車內(nèi)亮度,是不可能使用天窗的。
以上是奧迪S8 5.2性能的一些信息。如果童鞋們有不同意見,可以分享一下。
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