第二代海馬S5性價比怎么樣及其簡介

海馬S5 參考價：停售

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成為品牌功勛車必須具備幾個條件：一是有優秀的銷售業績和口碑；二是代表了品牌的最高水平；第三，可以在激烈的市場競爭中為品牌贏得一席之地。也就是說，對消費者、對自己、對競爭對手都表現良好。對于鄭州海馬汽車來說，海馬S5（查成交價|參配|優惠政策）可以算是它的功勛車。然而，經過多年的奮戰，第一代海馬S5已經不再是新SUV浪潮中的弄潮兒，升級換代的強烈需求促使第二代車型與我們見面。然而，這并不是鄭州海馬的一種狂奔。從全新的設計到更加出眾的動力系統，都可以看出二代海馬S5是有備而來。

本次試駕的第二代海馬S5是1.5T CVT版本的頂配車型。據了解，1.5T車型將于本月上市，而有亮點的1.6T車型預計明年上市，而本次試駕中的1.6T車型并不是最終的調校，所以1.6T車型的體驗只是賽道的初嘗，道路試駕還是以1.5T車型為主。

對于海馬來說，發動機一直是優勢，二代海馬S5最大的看點就是動力系統的改變。自主研發的1.5T發動機匹配來自比利時邦奇的CVT變速箱，主打家用舒適性。這種動力組合在現款車型上已經表現不錯。1.6TGDI發動機與德國FEV聯合研發，匹配東安的6AT變速箱，280nm的峰值扭矩是一大看點。很明顯，1.5T CVT的組合服務于注重舒適性的消費者。畢竟自主SUV選擇CVT變速箱的屈指可數，而1.6T 6AT的組合更能滿足年輕人對強勁動力的需求。兩套系統針對性很強。如果對動力系統有明確需求，第二代海馬S5值得關注。

新的1.6T發動機壓縮比為12，所以在同排量發動機中有更好的數據表現。小慣量渦輪的設計緩解了渦輪遲滯的問題。缸內直噴、DVVT連續可變進排氣門正時、氣缸蓋集成排氣歧管等技術使這款發動機具有很高的科技含量。可見二代海馬S5也將其視為一大競爭利器。值得一提的是，這款1.6T發動機還將匹配7速雙離合變速箱，應用于未來的新能源汽車。后續值得關注。

從下表可以看出，第二代海馬S5的1.6TGDI發動機還是很有競爭力的，堪比哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）的1.5TGDI發動機，峰值扭矩對應的轉速范圍更寬，相比同級別其他車型也有明顯優勢。哈弗H6的問題是，搭載這款1.5T發動機的車型價格超過13萬元。如果二代海馬S5的1.6T車型定價合理，這套動力系統的誘惑還是很大的。海馬的1.5T發動機在同級中屬于主流水平，動力和油耗都有很好的平衡。匹配CVT變速箱自然是非常合適的選擇。

對于既想得到高配置又不想花太多錢的消費者來說，第二代海馬S5確實是一個不錯的選擇。雖然還沒有正式上市，但是參考現款S5的價格，第二代海馬S5的1.5T車型價格應該在10萬以內。考慮到新車在這個價位的配置表現，確實更容易滿足手頭不寬裕但追求配置的年輕人。

第二代海馬S5的配置依然注重實用性。全景影像、車道偏離預警系統、前排座椅加熱、自動大燈和感應雨刷功能在這個價位都算是亮點，足以吸引年輕人。7寸全液晶儀表及圖像系統顯示效果不錯。同時儀表盤有三種樣式可選，車載記錄儀的實用性也很強。相比很多華而不實的功能，這些更真實。

10寸中控大屏除了最低配的可以享受。Moofun移動互聯網人車生態系統支持手機APP的遠程尋車、維修預約服務、道路救援等功能。此外，多媒體系統還包括車載無線網絡、蘋果CarPlay、科大訊飛的語音識別系統等。系統的UI設計和手機差不多，很好用，屏幕觸摸的靈敏度也不錯。

第二代海馬S5配備的車道偏離預警系統工作狀態良好，判斷偏離的邏輯非常準確，實用性不低。此外，還可以設置超速報警功能，1.6T車型還將配備ACC自適應巡航系統，這在緊湊型自主SUV中非常少見，值得期待。

以上是第二代海馬S5性價比的一些相關信息。希望對有需要的朋友有幫助。