2023年DeLoreanEV在8月18日之前被戲弄

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德羅寧汽車公司(DMC)表示，將于2022年8月18日在圓石灘舉行的Concours d'Elegance上展示其即將推出的重新設計的德羅寧電動跑車，比之前宣布的時間提前了三天。

在發布會上，DMC還將公布這款雙門EV的正式名稱。

活動開始前，DMC發布了電動跑車的另一張預告圖。

這個圖片在2022年4月1日第一次作為愚人節的一個笑話出現時顯得相當模糊，然后三天后重新上傳，沒有模糊。

它展示了DeLorean EV跑車后部的一部分，臀部寬大，尾燈形成燈條，后窗上有百葉窗，還有小后視鏡。

你還可以看到一個大的后擴散器和后裝飾板上的出風口。

該概念的銀色裝飾向原始DMC-12的不銹鋼車身面板致敬。

正如之前在2022年2月的初始預覽視頻中看到的那樣，可以看到重新設計的DeLorean已經打開了它的一對鷗翼門，這是DeLorean的標志性特征。

在另一瞬間，兩道不同的V形光束掃過汽車。

巧合的是，這與越南汽車制造商VinFast在其車輛系列中使用的照明功能非常相似。

DMC對這款新的電動跑車依然守口如瓶。

它還沒有確認它的功率和扭矩輸出，或者它將有多少臺發動機，盡管我們預計它的最高速度將遠遠超過88英里每小時.

不要與John Z. DeLorean創辦的原公司混淆，這個新版本的DMC是由英國出生的機械師Stephen Wynne在1995年創辦的，當時他獲得了原公司的名稱、標志商標和剩余零件庫存。

DMC總部位于德克薩斯州Humble，過去15年來一直生產翻新的DeLorean車型和新零件。后來，它還推出了大宗商品，目前正在探索NFT領域。

原公司于20世紀（查成交價|參配|優惠政策）70年代中期首次發布DMC-12，并于1981年開始生產。

DeLorean最初打算使用中間Wankel轉子發動機，最終配備了后置2.85升自然吸氣標致-雷諾-沃爾沃V6發動機，可產生97千瓦的功率和207牛米的扭矩。

匹配這款五速手動或三速自動為后輪提供動力。

就像重新設計的DeLorean EV一樣，最初的DeLorean是由世界知名的汽車設計師喬治亞羅喬治亞羅設計的，他創立了ItalDesign。

喬治亞羅因設計了最初的大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）、蓮花Esprit S1、法拉利250 GT Berlinetta SWB Speciale、第一代瑪莎拉蒂Ghibli（查成交價|參配|優惠政策）和阿爾法羅密歐Giulia Sprint GT等眾多車型而聞名。

最初的DeLorean只賣了三個車型年，最后一個車型年是1983年。這主要是因為制造質量差，要價高。

DeLorean并沒有像Bricklin SV-1一樣銷聲匿跡，而是因為在《回到未來》電影系列中扮演的角色而走紅。

DMC并不是唯一一家帶回標志性銘牌并在現代環境中重新構思的公司。

2021年8月，蘭博基尼展示了現已售罄的Countach（查成交價|參配|優惠政策） LPI 800-4。它將現代混合動力裝置隱藏在棱角分明的車身下，靈感來自傳奇的Countach超級跑車。

這些新的Countach型號將只生產112輛，每輛的價格將在500萬澳元左右。