2022路虎衛(wèi)士獎杯版搶先看醇厚的黃色

衛(wèi)士 參考價：68.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(24條)

路虎使用經(jīng)典的Defender bones作為Works V8 Trophy的基礎，而英國品牌則使用年度獲獎的Defender的現(xiàn)代2021 MotorTrend SUV來打造Trophy Edition。即便如此，這款更加現(xiàn)代的車型仍然從前面提到的Defender Works V8 Trophy中汲取靈感，其黃黑相間的車身顏色組合、貼在前門的“路虎Trophy”圖形以及四門車身風格都證明了這一點。

對不起，Defender 90的粉絲們，路虎打算生產(chǎn)的所有220輛Defender Trophy Edition都是從價值69，350美元的Defender 110P40X-Dynamic SE車型開始，該品牌在此基礎上增加了價值約五位數(shù)的可選配件。這包括前滑板、越野輪胎、擋泥板、車頂梯、車頂行李架、加熱方向盤、集成空氣壓縮機、空氣懸掛系統(tǒng)和拖車接收器。此外，Trophy Edition用更大的11.4英寸單元取代了X-Dynamic SE的標準10.0英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。

出于我們無法理解的原因，防御者獎杯版保留了P400 X-Dynamic SE的雙充I-6。雖然395馬力的發(fā)動機是四門SUV的好搭檔，正如我們在2020年Defender 110中記錄的6.5秒小跑至60英里/小時所證明的那樣，但Defender Works V8 Trophy靈感來自Defender Trophy Edition并沒有配備2022年新款Defender V8的518馬力機械增壓V-8，這感覺像是錯過了一個機會。

盡管如此，路虎的目標是讓Defender Trophy Edition買家有機會參加10月11日在北卡羅來納州阿什維爾的比爾特莫爾莊園舉行的該品牌美國獎杯比賽，以便抓住他們越野性能的癢處。考慮到汽車制造商計劃僅提供90個獨立二人組名額，獎杯版車主需要“先到先得”(這比Defender Trophy版的名額少130個，根據(jù)我們的統(tǒng)計，這是路虎用于生產(chǎn)的一個大膽舉措)。