AAA研究發(fā)現(xiàn)行人偵測系統(tǒng)大部分時間都無法運作

2024-10-17 21:36:06 作者：資訊小編

結(jié)果并不好。根據(jù)AAA的說法，在晚上，這四個系統(tǒng)都沒有對行人做出反應(yīng)，甚至沒有發(fā)現(xiàn)。AAA指出，這尤其令人不安，因為75%的行人死亡發(fā)生在天黑之后。研究人員還發(fā)現(xiàn)，當(dāng)速度超過30英里/小時時，該系統(tǒng)無效。即使以每小時20英里的速度行駛，當(dāng)一輛汽車遇到一個孩子在兩輛停著的汽車之間飛奔時，89%的情況下都會發(fā)生撞車事故。兩個成年人站在路邊，背對著來往的車輛。汽車再次以每小時20英里的速度行駛，在80%的測試中發(fā)生了碰撞。右轉(zhuǎn)后立即與行人相遇的汽車相撞。

研究人員發(fā)現(xiàn)，當(dāng)一個成年人在一輛時速20英里的汽車前面穿過時，該系統(tǒng)的性能最佳。但是根據(jù)美國汽車協(xié)會的說法，即使在這種情況下，仍有40%的時間會發(fā)生沖突。提醒你，技術(shù)無法取代細(xì)心的人類司機。

AAA表示，司機不應(yīng)該依賴行人檢測系統(tǒng)來避免碰撞。該組織還建議司機向經(jīng)銷商提問，閱讀車主手冊，以熟悉汽車的安全技術(shù)。AAA的其他研究表明，司機往往對駕駛輔助技術(shù)過于信任，很容易高估他們的技術(shù)能力。AAA表示，司機們在夜間也應(yīng)該格外小心。

根據(jù)AAA的說法，行人也可以盡力提高安全性。該組織指出，盡量待在人行道上，使用人行橫道，這一點很重要。AAA指出，就像司機一樣，行人必須時刻保持警惕，避免發(fā)短信等分心的事情。

AAA測試中使用的雪佛蘭Malibu的制造商通用汽車公司就該研究結(jié)果發(fā)表了一份聲明。通用汽車表示，相關(guān)技術(shù)“已被證明可以降低撞車速度或完全避免撞車。”該汽車制造商引用了密歇根大學(xué)交通研究所的一項研究，該研究在其自動緊急制動系統(tǒng)中“有效地將追尾事故減少了44倍”。百分比”，但沒有具體提到與行人的碰撞。通用呼應(yīng)AAA，指出技術(shù)功能“不能代替司機的主要職責(zé)。"

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航