寶馬BMW i8等不到M Look沒關(guān)係還有御用AC Schnitzer好麻吉
自從寶馬首款油電跑車“i8”上市以來,許多車迷都迫不及待地想看看他們的M GmbH會不會提供什么好菜。“i8 M”的話題一直被熱議。然而這道好菜還沒端上來就被寶馬高管打翻了。不僅僅是“i8 M”的希望落空了,就連“M Sport Package”也沒有給你.但失望不代表絕望。來自德國的AC修尼澤改裝廠最近推出了《BMW i8》皇家空軍改裝套件,略微彌補(bǔ)了車迷的欲望。
就像之前其他改裝廠一樣,AC修尼澤為《BMW i8》推出的性能改裝套件實(shí)際上并不包括動力單元的升級。依然保持了原廠1.5升渦輪三缸發(fā)動機(jī)配電動機(jī)的插電式混合動力,整體馬力可達(dá)362馬力。所以AC修尼澤為了進(jìn)一步加強(qiáng)輸出以外的項目,重點(diǎn)用空軍套件和輪組來修正車輛操控穩(wěn)定性,同時還能增加一些視覺美感。
AC修尼澤在不大幅修改原廠造型的前提下,僅在車前保險杠、側(cè)裙和車尾增加了碳纖維材質(zhì)的擾流板,并替換為四個21英寸的AC1鍛造鋁環(huán)。雖然尺寸比原廠的20寸大了一個臺階,但是每個環(huán)的重量比原廠的輪圈少了4.4kg。當(dāng)然這只是針對輪圈,如果前245/35和后285/30輪胎性能匹配,那么。
至于其他修改細(xì)節(jié),包括分別降低前輪25mm和后輪20mm的高度。內(nèi)飾方面,只更換了鋁合金材質(zhì)的輕量化改裝踏板(包括休息踏板)和天鵝絨踏板墊。雖然整體變化不大,但與眾不同的《BMW i8》要想做適當(dāng)?shù)男揎椨植皇c生俱來的魅力,并不容易.
其實(shí)i8真的很難改,不然也不會出了。到目前為止,只有曼哈特賽車和AC修尼澤看到了作品,哈曼和鐘佐泓還沒有看到任何行動。
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