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  • 手動擋車2擋起步對車輛好不好?

    2024-10-18 11:44:03 作者:資訊小編

    雖然自動擋車輛在當今汽車市場非常流行,但手動擋車輛由于駕駛樂趣豐富,成本低廉,傳動效率高,因而被一些車主所青睞。

    但并不是所有的手動擋都有良好的駕駛性,一些自主品牌車輛,比如長城吉利等汽車,手動擋車輛在一擋切換至2擋時,總會出現卡滯現象,有時候會掛不上擋,于是乎,車主們養成了一種其他的駕駛策略,手動擋起步干脆不用一擋起步,直接選用二擋,本來5個擋位的變速器,硬生生的當成4擋來駕駛,這種駕駛方法對車輛有沒有危害?

    答案顯而易見,這種駕駛方式會顯著衰減變速器耐久性,同時車輛起步加速能力下降,爬陡坡費勁,并且這種駕駛方法對發動機也不是很好。 二擋起步,增加離合器磨損,增加油耗

    變速器的二擋相對于一擋,變速器傳動比較小,當車輛速度一定時,對應的發動機轉速較低,發動機輸出扭矩較小,車輛在二擋起步時,也會出現高頻抖動或頓挫現象。為了使車輛駕駛感更加順暢,車主們開車時,都會采用離合器半聯動駕駛,并且離合器半聯動時間非常長,長期這樣駕駛,變速器離合器磨損過于嚴重,你的愛車,可能三四萬公里就需要更換離合器總成,而人家一擋起步的車主,離合器使用壽命都可達二三十年。

    另外,二擋起步時,變速器離合器磨損效果顯著,這也會嚴重衰減變速器的傳遞效率,進而使車輛的燃油經濟性增加。對于發動機而言,發動機起步轉速較低,負載較大,此時,發動機噴油量會非常多,但是車輛起步加速效果并不是很好,也會進一步增加車輛油耗。 二擋起步,弱化了車輛起步動力

    汽車為什么要一擋起步?主要在原因就是一擋起步動力強勁,車輛起步更加容易。變速器在一擋時,變速器傳動比較大,這可以顯著放大發動機傳遞至車輪的扭矩,車輛起步加速能力較強,車主只需要稍稍輕踩油門,車輛便可以感受到很強的加速感,在等紅綠燈起步時,車輛駕駛非常輕快,可以用游刃有余來形容。

    尤其是車輛在爬坡時,由于車輛重力的作用,車輛爬坡需要很強的動力,而變速器在一擋駕駛時,相同車速下,發動機轉速較高,輸出扭矩強勁,同時變速器扭矩放大作用效果顯著。如果車主在二擋起步,車輛起步動力不足,在坡道上則會發生溜車現象,甚至造成發動機熄火。 二擋起步,會影響變速器穩定性

    如果車主經常性使用二擋起步,而一擋直接被荒廢,原本一二擋切換就很困難,由于一擋長期不使用,變速器一擋的主動輪和從動輪還是新的,而二擋的主動輪和從動輪已經進行了無數次咬合,一、二擋同步器會變得更加難以切換,變速器換擋穩定性自然而然越來越差。

    總而言之,手動擋車輛在升擋時,一定要一擋升二擋,二擋升三擋,三擋升四擋,四擋升五擋,這樣才可以保證車輛擁有非常優秀的動力及油耗,車輛駕駛感更加舒適,車輛使用壽命也可以得到充分保證。

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