自動(dòng)擋車(chē)下長(zhǎng)坡掛什么擋？

隨著自動(dòng)檔車(chē)的不斷流行，越來(lái)越多的人都選擇了開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)子，因?yàn)樽詣?dòng)擋車(chē)型和手動(dòng)擋相比開(kāi)起來(lái)會(huì)更加簡(jiǎn)單一些，而且還可以改善人們?cè)陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中所產(chǎn)生的疲勞感覺(jué)，使開(kāi)車(chē)的過(guò)程更加舒適。

但是自動(dòng)擋的車(chē)子雖然很方便，還是有很多人不了解自動(dòng)擋車(chē)型換擋以及使用的方法，尤其是下坡的時(shí)候，下面我們就來(lái)看看開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)下坡的時(shí)候用什么方式比較合適。

大部分人開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)下坡的時(shí)候都會(huì)掛d擋，這是很正確的一種做法，掛d擋下坡可以使行車(chē)的過(guò)程更加安全，但是從另一個(gè)方面來(lái)講這種方式也是很危險(xiǎn)的。

之所以這么說(shuō)是因?yàn)橄缕碌臅r(shí)候如果遇到的坡度比較大，那么掛上了d檔之后就需要一直踩住剎車(chē)，這樣子時(shí)間長(zhǎng)了剎車(chē)片就會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的現(xiàn)象，剎車(chē)片過(guò)熱之后車(chē)子的制動(dòng)性能就會(huì)變差，嚴(yán)重了還會(huì)無(wú)法控制剎車(chē)，這樣的話危險(xiǎn)可就大很多了！

下坡的時(shí)候除了掛d擋之外還有一部分車(chē)主會(huì)選擇掛n擋滑行，這個(gè)n檔實(shí)際上就相當(dāng)于空擋，他們認(rèn)為掛空擋滑行可以更加省油。但實(shí)際上這樣做也是很危險(xiǎn)的，也是需要踩住剎車(chē)才可以的。

正確的下坡掛擋方法應(yīng)該是下面這樣的：

如果車(chē)子需要下的破是很陡的，那么就需要掛在l檔上，這個(gè)檔位相當(dāng)于是一檔，在這個(gè)檔位上下陡坡會(huì)更加安全一些。

如果你的愛(ài)車(chē)是手自一體的車(chē)型，那么在下坡的時(shí)候最好還是掛上二擋，這樣就可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩了，以此來(lái)降低車(chē)速，也就不需要一直踩住剎車(chē)了，避免出現(xiàn)對(duì)剎車(chē)片過(guò)分的磨損導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱的情況。

上面我們介紹的這種下坡的方式大家感覺(jué)怎么樣呢？你認(rèn)為開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)子用這種方式來(lái)下坡到底是不是正確的呢？