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  • 2018北美車展#海外版jetta引入國內后為什么不是捷達而是速騰?

    2024-10-18 19:16:01 作者:資訊小編

    就在不久后將要舉行的2018北美車展上,海外版jetta即將首次亮相,其最吸引關注的地方就是它將從pq35平臺,改為mqb平臺。目前,已經有國外的汽車媒體試駕了這款車。據了解,在動力方面,全新jetta在南美市場會搭載1.5t發動機,gli車型則會換裝220馬力、350牛·米的第三代ea888 2.0t發動機。當然,這里所說的jetta就是國內的速騰查成交價|參配|優惠政策)。也許會有一些對于汽車并不是了解的朋友們會有這樣的疑問,為什么海外版的jetta到了國內就成了速騰呢?

    先簡單地概括下我的答案吧,因為國內已經有叫捷達查成交價|參配|優惠政策)的了,而且賣的很好,不能輕易就換名,而且它們各自誕生的平臺也不相同。接下來,就關于這個事兒,再多掰扯掰扯吧~

    捷達,確切地稱呼應該是“jetta”,是“德國大眾汽車集團”旗下的汽車品牌,它誕生于1979 年,迄今為止已經更新到了第七代,即將在北美車展上亮相的就是其最新的第七代產品。就其結構而言,就像當初一則很有名的廣告所說的那樣,它是golf衍生而來。德國大眾集團是一個世界性的汽車集團,其汽車產品在多個國家和地區的市場銷售。而各個市場所引入的車型則要由大眾整體的發展戰略所決定的。

    而此后多年,我們看到的滿大街的國產捷達,都是大眾集團在中國國內的合資公司一汽大眾在其1983年德國第二代捷達a2的基礎上改觀與升級的版本。直到2012年,捷達才轉到目前的pq25平臺生產,才有了現在的模樣。

    1991年,一汽大眾有限公司成立。當年12月5日,第一輛國產捷達a2在一汽大眾轎車廠組裝下線。盡管第二代捷達在當時的歐洲市場并不是最先進的車型,但對于彼時的中國市場而言,它搭載了當時世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機,在車輛的設計、裝備、安全性等方面都居于國內領先水平,因此,得到當時廣大消費者的肯定,銷售火爆。此后,大眾產品在中國市場的良好口碑也就此奠定。

    而后,一汽大眾又引進了大眾Jetta查成交價|參配|優惠政策)的第四代與第五代產品、第六代產品,也就是我們所熟知的寶來查成交價|參配|優惠政策)與速騰、新速騰,它們都是由一汽大眾自己來命名的,寶來來自于大眾的pq34平臺,速騰、新速騰則來自大眾的pq35平臺。

    以上就是根據自己的所聞所識給出的分析,歡迎補充~

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