摩托車(chē)速度越來(lái)越慢怎么回事？該怎么辦？

摩托車(chē)的確也會(huì)有磨損，國(guó)內(nèi)規(guī)定摩托車(chē)最久不能超過(guò)13年，正常是10年10萬(wàn)公里，所以很多廠家，都不可能設(shè)計(jì)出來(lái)讓摩托車(chē)可以騎一輩子的，摩托車(chē)的速度越來(lái)越慢，說(shuō)明車(chē)子正在出問(wèn)題了，磨損厲害，很多時(shí)候和人老一回事，需要檢修。外圍機(jī)械配合問(wèn)題

常見(jiàn)是大鏈條或者皮帶松了，這些傳動(dòng)裝置，使用時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)因?yàn)槔於兂?，?huì)直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間存在打滑問(wèn)題，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)是轉(zhuǎn)起來(lái)了，但是車(chē)輪速度上不去，需要調(diào)整或者更換鏈條皮帶。正常狀態(tài)下，一般5000公里左右要調(diào)整摩托車(chē)鏈條。

像踏板車(chē)一般是皮帶傳動(dòng)，皮帶用久了，也會(huì)磨損變形或者拉長(zhǎng)。皮帶盤(pán)也會(huì)磨損產(chǎn)生夾住皮帶的問(wèn)題， 摩擦力加大，或者皮帶盤(pán)里邊的普利直徑因?yàn)槟p變小，變輕，無(wú)法控制皮帶直徑等，的這些都可能讓車(chē)子跑不起來(lái)。

剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如剎車(chē)的螺母位置沒(méi)有控制好，剎車(chē)塊上的彈簧變軟，騎車(chē)過(guò)程中，剎車(chē)系統(tǒng)一直在工作著。

輪胎用久了，輪胎表面的花紋會(huì)磨淺甚至磨平，這時(shí)候需要更換輪胎，因?yàn)楦街Σ粔?，不光是跑不快?wèn)題，而且可能會(huì)在關(guān)鍵剎車(chē)時(shí)候剎不住，給人身帶來(lái)安全問(wèn)題?？刂葡到y(tǒng)問(wèn)題

控制系統(tǒng)方面，分為油路、氣路和電路三大部分。油路負(fù)責(zé)給發(fā)動(dòng)機(jī)供油的，傳統(tǒng)的化油器車(chē)，是靠化油器供油，如果化油器堵塞，或者油針磨損，會(huì)引起混合比過(guò)濃或者過(guò)稀，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法充分燃燒，動(dòng)力下降，車(chē)子是跑不快的。

而現(xiàn)在是電噴摩托車(chē)，如果噴嘴漏油或者堵塞，油泵壞了，一些傳感器出現(xiàn)故障，同樣會(huì)到混合比失控造成發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不理想而導(dǎo)致車(chē)子速度上不去。不管是電噴車(chē)還是化油器車(chē)，如果油管堵塞，或者油箱通氣孔封住了，都會(huì)引起下油不順暢，而影響空燃比，造成類(lèi)似問(wèn)題。

氣路分為進(jìn)氣和排氣，進(jìn)氣通道有空濾器，這些好比人戴的口罩，使用一段時(shí)間會(huì)臟了，需要及時(shí)更換，否則造成進(jìn)氣不足。而排氣管里邊，使用久了，也可能會(huì)有積碳或者雜質(zhì)堵塞，一個(gè)好比鼻子，一個(gè)好比肛門(mén)，只要不順暢，都嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力造成極速下降。

有些時(shí)候，可能是接駁件造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣引起的，比如化油器和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接接頭，密封圈老化了，電噴摩托車(chē)節(jié)氣門(mén)體和發(fā)動(dòng)機(jī)之間也有類(lèi)似的連接件，這些都可能造成氣密性不足引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常而跑不起速度。

至于電路上，點(diǎn)火回路工作高溫高壓高頻狀態(tài)，火花塞容易燒蝕，跑一段時(shí)間要及時(shí)更換，火花塞間隙也會(huì)影響極速。而高壓包和點(diǎn)火器以及ecu，雖然壞的概率不高，但是使用時(shí)間長(zhǎng)了，里邊的電容也會(huì)老化，造成點(diǎn)火或者供油不理想。

而電噴摩托車(chē)，氧傳感器也可能會(huì)壞掉，或者節(jié)氣門(mén)上的溫度傳感器不正常，一般常見(jiàn)是一些插頭進(jìn)粉末或者潮濕了，氧化引起接觸不良造成，這些都會(huì)導(dǎo)致車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，最終體現(xiàn)就是速度跑不快了。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題

離合器磨損和打滑是比較常見(jiàn)的，壓盤(pán)和離合片之間因?yàn)閺椈绍浕蛘唠x合片磨損，造成接觸間隙過(guò)大，引起滑動(dòng)，需要更換離合器或者彈簧。

而離合器的拉索沒(méi)有調(diào)整好，或者被卡主了，不排除離合片壓得太緊了而打滑，這些要找專(zhuān)業(yè)師傅幫你調(diào)整一下。

氣門(mén)和搖臂可能有磨損，造成氣門(mén)間隙變化不合理，需要及時(shí)更換。而套缸里邊的活塞和缸壁使用時(shí)間久了，一樣會(huì)磨損厲害，引起缸壓不足，燒機(jī)油。凸輪軸磨損，或者更換時(shí)候沒(méi)有安裝正確，嚴(yán)重影響進(jìn)氣相位，這些都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降，直接怠速不穩(wěn)，拉不起高速。

而有一個(gè)細(xì)節(jié)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)如果機(jī)油加多了，超過(guò)了最高標(biāo)準(zhǔn)，一樣會(huì)造成缸內(nèi)阻力過(guò)大，損耗過(guò)大，車(chē)子速度也會(huì)下降的。