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  • 東風越野車猛士價格是多少?

    2024-10-19 07:43:58 作者:資訊小編

    東風越野車猛士查成交價|參配|優(yōu)惠政策)價格指導價是88萬,它的性能:

    1、總體設(shè)計,中置發(fā)動機、人員乘坐在車架外側(cè)、室內(nèi)中央有戰(zhàn)斗平臺,使整車得到最小的高度和最大的離地間隙。應(yīng)用可靠性設(shè)計理論,通過傳動系靜強度和疲勞強度優(yōu)化匹配,采用輕質(zhì)材料,零部件多功能化實現(xiàn)整車輕量化。通過承載系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件優(yōu)化設(shè)計,采用優(yōu)質(zhì)材料和先進工藝,在提高承載能力的同時實現(xiàn)了整車輕量化,使質(zhì)量利用系數(shù)提高10%;

    2、造型設(shè)計,計算機造型,繪制內(nèi)外效果圖,制作1:1模型。整車外型符合國際軍車發(fā)展潮流。而“猛士”更加有靈氣,內(nèi)飾舒適、簡潔。發(fā)動機罩蓋、燈具、前格柵等造型組合突出猛士形象,形成東風新一代軍車標志,使得整體風格威武、霸氣;更加有激情、有躍躍欲勢的視覺沖擊;

    3、車身設(shè)計,作戰(zhàn)與運載統(tǒng)一,長頭、短頭;硬頂、軟頂相結(jié)合,單排、雙排、溜背、廂式結(jié)構(gòu)并存。腰線上下兩部分相對獨立方便的實現(xiàn)了車身不同型式,零部件通用化程度高。還設(shè)計了裝甲防彈。通過計算機輔助設(shè)計,完成車身結(jié)構(gòu)、風道流體動力學分析。采用鋼鋁混合,鉚釘連接,突出軍車效果。實現(xiàn)了柔性車身多點懸置、SMC發(fā)動機罩在大扭轉(zhuǎn)情況下的等應(yīng)力設(shè)計,提高可靠性、密封性;

    4、動力傳動系統(tǒng)發(fā)明了獨特的冷卻風扇驅(qū)動裝置,解決了總布置引起的斜置水箱和大功率發(fā)動機的冷卻問題。大功率時比Humvee最高環(huán)境適應(yīng)溫度提高17℃。創(chuàng)新設(shè)計離合器,實現(xiàn)了小直徑離合器蓋,大直徑摩擦片,離合器壓盤力大,分離力小的設(shè)計。全面掌握了全時四驅(qū)分動器的設(shè)計和制造技術(shù);攻克了薄壁鋁合金殼體,小模數(shù)行星齒輪、前后扭矩合理分配及軸間差速鎖止,無聲大扭矩鏈條傳動的設(shè)計和制造難題。通過分體式鋁合金殼體驅(qū)動橋、大承載大滑移等速萬向節(jié)半軸、輪邊減速器的開發(fā)。攻克了自適應(yīng)限滑差速器的開發(fā)和制造技術(shù)難關(guān),解決了橋邊、輪邊、萬向節(jié)雙向防滲漏、防塵、防泥水等密封性技術(shù)難題;

    5、底盤系統(tǒng),進一步實現(xiàn)了柔性車架的等應(yīng)力設(shè)計,使車架壽命提高3倍,全面掌握了雙橫臂獨立懸架、螺旋彈簧的開發(fā)和制造技術(shù)。加大懸架動行程70%,提高緩沖能力2.89倍,成功解決了車架、螺旋彈簧、三角臂耐久性難題,發(fā)明球頭新結(jié)構(gòu),壽命提高3倍。根據(jù)東風新創(chuàng)立的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計理論,轉(zhuǎn)向梯形矩形化,優(yōu)化前輪側(cè)偏角在內(nèi)外輪的分配,得到理想滿意的操縱穩(wěn)定性。創(chuàng)新了中央充放氣系統(tǒng)和泄氣可行駛、整體式聚氨酯內(nèi)支撐體技術(shù),發(fā)明了內(nèi)支撐裝拆技術(shù),攻克了大直徑、寬斷面、無內(nèi)胎子午線輪胎,對開式車輪的設(shè)計和制造技術(shù)。掌握了盤式制動器、轉(zhuǎn)向油壓為動力快速響應(yīng)的助力器的開發(fā)、匹配和制造技術(shù),發(fā)明了盤式滾動摩擦搖臂推桿駐車制動技術(shù),掌握了ABS(ASR驅(qū)動防滑)系統(tǒng)的集成匹配技術(shù)。

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