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  • 汽車獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的區(qū)別是什么?

    2024-10-22 11:24:01 作者:資訊小編

    汽車獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的區(qū)別是什么?

    汽車獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的區(qū)別:

    1、獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是:質(zhì)量輕,減少了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性;

    2、可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低,汽車重心也得到降低,從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性;左右車輪單獨(dú)跳動(dòng),互不相干,能減小車身的傾斜和震動(dòng)。不過,獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn),同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,會(huì)侵占一些車內(nèi)乘坐空間;

    3、非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位變化小的優(yōu)點(diǎn),但由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都相對(duì)較差,在現(xiàn)代轎車中只有成本控制比較嚴(yán)格的車型才會(huì)使用,更多的用于貨車和大客車上。

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