鋰電池快充和慢充怎么區(qū)分

一般情況下鋰電池快充的接口是5個，慢充是7個。另外從充電線也可以看出快充和慢充，快充的充電線相對更粗壯一些。電動汽車鋰電池充電的快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。鋰電池快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時－8小時。快充之所以充得快是由于充電電壓、電流不同造成的，電流越大充電越快。

當(dāng)快要充滿時，改用恒壓，這樣可以防止鋰電池過充，也能夠達(dá)到保護(hù)電池的作用。電動車鋰電池慢充的充電電流和功率都相對較小，對電池壽命比較好，而且用電低峰時充電成本低。快速充電會使用較大的電流和功率，會對電池組產(chǎn)生很大的影響，對壽命也會有影響。快充還需要配套設(shè)備，比如轉(zhuǎn)換交流直流電，這樣成本也就上升了。需要注意的是，如果一直使用快充對電動汽車的鋰電池壽命是有影響的。鋰電池的循環(huán)使用壽命是一定的，在使用慢速充電中，電池的循環(huán)壽命通常可以達(dá)到3000次以上，而如果一直是快速充電的情況，循環(huán)壽命將會縮短到千次左右，甚至更低。