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  • WRC拉力賽三大冠軍車型 戰績前三拉力賽車型是哪些

    2024-10-25 02:20:09 作者:資訊小編
    說到WRC拉力賽,除了精彩的比賽過程,很多人最關心的是拉力賽車型。在眾多的拉力賽車型中,大多數人都渴望了解WRC拉力賽的三個冠軍車型。根據歷年的比賽情況,前三名的拉力賽車型有哪些?

    第一名:藍旗亞三角洲HF (1987-1993)

    46次分站冠軍,6次廠年度冠軍,4次車手年度冠軍。

    1987年,為了參加WRC Gr.A比賽,藍旗亞基于Delta打造了Integrale4WD版本,全稱LanciaDeltaHFIntegrale。搭載了2.0L直4DohcV8Turbo發動機,輸出功率185馬力,車重1.27噸,單位馬力6.85kg/hp。從1987年到1993年,臺達連續六次獲得制造商冠軍,這也是WRC歷史上唯一的六次冠軍車隊,也是WRC拉力賽車型的第一次。勝利的光環也讓德爾塔成為最成功的拉力賽車。

    第二名:藍旗亞斯特拉斯托斯HF(1973-1981)

    18次分站冠軍,3次年度制造商冠軍,1次年度車手冠軍。

    藍旗亞Stratos HF是一款傳奇賽車,于1971年在都靈車展上正式亮相。最后采用了法拉利的Dino 246法拉利V6發動機,最大功率192馬力,中置發動機,后輪驅動。全車僅重980公斤,1972年至1974年間生產約492輛。

    可以說,作為一款為拉力而生的汽車,也開創了拉力賽車的新時代。其中,最著名的是在1974年、1975年和1976年連續三年獲得WRC世界汽車拉力錦標賽冠軍。

    第三名:奧迪Quattro查成交價|參配|優惠政策) (1981-1987)

    23次分站冠軍,2次廠商年度冠軍,2次車手年度冠軍。

    1979年,世界拉力錦標賽允許四輪驅動汽車參賽,并沒有引起太多關注。然而,1980年奧迪推出的Quattro四驅技術震驚了世界。四輪驅動的奧迪Quattro汽車以驚人的戰績贏得了1981和1982賽季的冠軍。

    拉力賽中的優秀車型往往有很強的應對復雜路況的能力,一些優秀的車型已經投入量產。WRC拉力賽中最出色的拉力賽車型是藍旗亞德爾塔HF,它贏得了許多冠軍,成為最受關注的拉力賽車型之一。

    以上是WRC拉力賽前三名車型的相關記錄。

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