北京皮卡政策最新消息2022，皮卡改為乘用車是真的嗎

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

目前皮卡還是屬于輕卡而非乘用車，北京的朋友不用指望皮卡會被納入乘用車。而現(xiàn)在即將實施的“輕型貨車限行措施”更是雪上加霜，將大幅壓縮皮卡在北京的行駛里程。

“受輕型貨車限行影響，北京皮卡車將被限制進入六環(huán)”

2020年6月2日，北京市昌平、延慶、門頭溝、房山、石景山、海淀等6個區(qū)相繼出臺“輕型貨車限行措施”，加上此前已經(jīng)制定相關(guān)限行措施的大興區(qū)和通州區(qū)。從明年開始，皮卡和其他輕型卡車將在北京六環(huán)內(nèi)受到非常嚴格的限制。

“對外開放，北京收緊”

如果你對北京輕卡限行的區(qū)域路段有所了解，基本上可以說皮卡在北京已經(jīng)是“死胡同”了。如果北京的朋友想買皮卡，最好先看看自己的活動區(qū)域再出發(fā)。

在中國，除了北京，其他地方都放寬了皮卡進城的限制。云南、河北、河南、新疆、遼寧、吉林、江西、重慶、江蘇、山東(濟南、煙臺、淄博)、寧波、浙江、湖北已明確出臺措施解禁皮卡車。

受新政策影響，北京地區(qū)皮卡銷量出現(xiàn)過山車式下滑。很多車商說，以前他們店里一個月能賣出幾百輛皮卡。但政策發(fā)布后的6月份，只賣出了幾輛車，甚至有4s店表示要接單皮卡。