雙離合變速箱咔咔響會不會壞？雙離合咔咔響是正常的嗎

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動力換擋具有傳動效率高、成本低、換擋快等優(yōu)點。現(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了雙離合變速箱。但是有些車主在用車時發(fā)現(xiàn)雙離合變速箱換擋會有“咔噠”聲，那么雙離合變速箱的咔噠聲會不會不好？

雙離合變速箱會發(fā)出異響嗎？

要看具體情況。首先，如果你的雙離合變速箱只是在換擋時發(fā)出輕微的“咔噠”聲，那么這種情況是非常正常的，不會對發(fā)動機和變速箱產(chǎn)生任何影響。這種聲音主要集中在低檔位是因為變速箱在低檔位時的速差比較大，換擋過程中的扭矩波動比其他檔位大。如果變速箱在行駛過程中一直發(fā)出咔嗒聲，變速箱齒輪很可能會打滑。這時候就需要盡快去修理廠檢查。

雙離合異響正常嗎？

其實這種現(xiàn)象在大眾的DQ380雙離合變速箱手冊中已經(jīng)有所提及。其實雙離合變速箱出現(xiàn)這種問題很正常。因為變速箱換擋主要有兩個動作，第一步是擋位預(yù)掛，換擋撥叉帶動換擋套快速與同步環(huán)結(jié)合，實現(xiàn)擋位預(yù)掛。第二步是雙離合器的工作切換，預(yù)掛惰輪開始承載，主動齒輪和從動齒輪之間的間隙逐漸減小，直至完全嚙合。在這個過程中，會有輕微的金屬敲擊聲。

現(xiàn)在的雙離合變速箱的頓挫還很嚴重嗎？

其實要看具體車型來判斷，但總體來說，現(xiàn)在的雙離合變速箱相比十年前的產(chǎn)品，在平順性上提升了不少。很多車廠都很清楚雙離合變速箱在中低速時會產(chǎn)生頓挫，所以會適當(dāng)降低換擋速度來緩解powershift在中低速時的頓挫。更先進的雙離合器(大眾DQ500和保時捷PDK等。)在乘坐舒適性上做得很好，基本不會讓駕駛者有挫敗感。