5系進口買的人少是為什么？寶馬5系買華晨還是進口好

寶馬5系 參考價：43.99萬起

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在寶馬剛國產的那些年，“華晨寶馬”從未被消費者認可，華晨寶馬一度成為中標扣率最高的汽車品牌。但是最近幾年出現了大逆轉，買國產寶馬的人逐漸多了起來。以寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）為例。現在路上很少有進口寶馬5系的車。

其實造成這種情況的原因很簡單。國產寶馬和進口寶馬都是在寶馬全球統一標準下制造的，各自使用的三大部件都是一樣的。無論發動機、變速箱、底盤工藝、外觀等各方面都是在德國寶馬工廠研發設計，根本不用擔心質量問題。

2017年，華晨寶馬成功獲得國家出口許可，沈陽寶馬工廠將成為寶馬集團的全球生產基地，給消費者打了一針強心劑，表明華晨寶馬在組裝生產上已經達到寶馬一流工廠的水平，這也讓華晨寶馬逐漸被消費者接受。

至于產品，華晨寶馬5系是寶馬專為中國市場開發的加長版。進口寶馬5系軸距僅為2975mm，長度僅為4954mm。華晨寶馬5系軸距3108mm，車長5087mm。

更大的軸距，就是更大的空間，更華麗的外觀。顯然，華晨寶馬做的5系更適合國內市場。國內消費者更注重車輛的乘坐舒適性和空間實用性，也正好迎合了人們“大而美”的觀念。

配置方面，華晨寶馬5系擁有比進口車型更實用的配置，如自適應巡航、懸架軟硬調節、分段式天窗、全車無鑰匙進入、后排座椅通風加熱、遮陽簾、負離子發生器等。雖然進口寶馬的起步價比華晨寶馬便宜一點，但是在豐富的配置下，進口寶馬5系的價格優勢并不明顯。

但是國產長軸5系的操控性不如進口標軸5系。雖然寶馬525和530都搭載了2.0T252馬力的發動機，最大功率和扭矩都是一樣的，但是國產版為了空間和舒適性不得不在駕駛性能上妥協。

而且進口寶馬還提供540的動力版。540的3.0L直列六缸發動機最大功率340馬力，最大峰值扭矩450牛米，百公里加速僅為5.1秒。

綜合來看，如果偏向家用車需求，應該選擇空間更大、外觀更大氣、配置更豐富的華晨寶馬5系；如果你對駕駛有一定的追求，更注重車輛的操控性能，進口寶馬5系更符合需求。