騏達(dá)和飛度哪個(gè)耐用？代步家用飛度和騏達(dá)哪個(gè)好

飛度 參考價(jià)：8.68萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3683條)

特倫特和飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是退伍軍人。遄達(dá)祖?zhèn)鞯摹?a class="cmsLink askLink" >日產(chǎn)沙發(fā)”和極致的燃油經(jīng)濟(jì)性是其最大的亮點(diǎn)。新飛度以萌萌的外觀和多變的車內(nèi)空間為殺手锏。那么，合身和夠身哪個(gè)更好呢？不多說，比比就知道了。

輪廓設(shè)計(jì)

遄達(dá)的長(zhǎng)相比較中庸，或者用沒有特色來形容也不為過，但正是因?yàn)檫@種中庸的氣質(zhì)，大多數(shù)年輕人到中年人都能接受，這也是遄達(dá)成功的原因之一。如果你想追求新鮮感，你很可能會(huì)對(duì)奈達(dá)失望。照顧好家族人才是它的終極使命。

第四代本田飛度從GK5的激進(jìn)運(yùn)動(dòng)變成了現(xiàn)在的可愛傻傻，就像《熱血高校》里剪了頭回教室認(rèn)真上課的瀧谷源治。這是在外觀上回歸家庭的本質(zhì)。

內(nèi)部裝飾物

現(xiàn)在的騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾一點(diǎn)新鮮感都沒有，方向盤還是上一代的造型，所以讓內(nèi)飾活起來很重要。但需要注意的是，舒適的座椅千萬不要拋棄。

飛度的內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔為主，偏向于家居風(fēng)格。另外值得一提的是，改款飛度內(nèi)飾進(jìn)步很大。比如配備了液晶中控面板和液晶儀表，內(nèi)飾也采用了雙色搭配。整個(gè)內(nèi)飾比上一代精致了很多。

字體大小

論尺寸，遄達(dá)完勝飛度，尤其是軸距，遄達(dá)比飛度多17cm。這樣的差距讓騏達(dá)的后排空間足夠大，坐起來甚至有點(diǎn)蛙跳的感覺。不過飛度的實(shí)際乘坐體驗(yàn)也不差。后排空間雖然達(dá)不到蹺二郎腿的程度，但即使?jié)M載也不會(huì)擁擠。

駕駛體驗(yàn)

飛度最讓人意想不到的是動(dòng)力表現(xiàn)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到131馬力，比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多20馬力左右。CVT的換擋非常平順智能，動(dòng)力系統(tǒng)性能問題不大，懸架支撐良好，整車駕駛非常靈活。而飛度在高速時(shí)隔音性能較差，噪音主要來自風(fēng)噪和路噪，確實(shí)需要改進(jìn)。

遄達(dá)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的動(dòng)力組合很省油，但是乘坐舒適性有點(diǎn)瑕疵，體現(xiàn)在低檔換擋時(shí)的頓挫感。權(quán)力表現(xiàn)良好。在駕駛過程中，遄達(dá)無法挑逗你的駕駛欲望，因?yàn)殄走_(dá)開起來太舒服了，與運(yùn)動(dòng)無關(guān)。

性價(jià)比和配置

買最貴的，配置最低的。你說呢，特倫特？相比剛上市的新飛度，騏達(dá)的性價(jià)比很低。遄達(dá)唯一的優(yōu)勢(shì)就是車身尺寸和乘坐空間。其他方面，比如安全配置，駕駛輔助配置，都不是飛度的對(duì)手。頂配上配備的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)性價(jià)比超高。特倫特會(huì)用什么來戰(zhàn)斗？

遄達(dá)和飛度哪個(gè)耐用？

根據(jù)車之網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2021款飛度的故障投訴比遄達(dá)多。不過考慮到飛度的保有量遠(yuǎn)高于騏達(dá)，而且2021年兩者的投訴量都不大，所以兩款車其實(shí)都有不錯(cuò)的可靠性表現(xiàn)。

摘要

遄達(dá)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很顯著。優(yōu)點(diǎn)自然是省油，舒適，相對(duì)便宜，缺點(diǎn)是遄達(dá)太無聊，只有沒欲望或沒欲望的人才能接受。而且，這是整個(gè)日產(chǎn)的通病。從性價(jià)比和價(jià)格上來說，騏達(dá)在同級(jí)別車型中始終沒有太大優(yōu)勢(shì)。不過如果是追求大空間的家用，遄達(dá)也會(huì)是不錯(cuò)的選擇。新飛度表現(xiàn)出了很高的性價(jià)比，是10萬合資車中性價(jià)比最高的一款。