速騰手動和自動哪個耐用？大眾速騰手動擋怎么樣

速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.2T車型提供了5速手動和7速雙離合兩種變速箱。毫無疑問，手動版是全車系統(tǒng)最低的。但是由于大眾的干式雙離合口碑并不是那么好，所以還是有很多消費(fèi)者會糾結(jié)到底是駕駛手動版還是雙離合版。

速騰手動和自動哪個耐用？

大家似乎對大眾的干式雙離合很有意見，因?yàn)榇蟊姷母墒?擋雙離合經(jīng)常出現(xiàn)頓挫、異響等問題。其實(shí)只要使用得當(dāng)，出現(xiàn)這些問題的概率會大大降低。雙離合不同于一般的自動變速器，不適合經(jīng)常走走停停的路況。遇到這樣的路況，最好切換到手動模式，這樣可以把雙離合失靈的概率降到最低。

雙離合異響、頓挫等這類問題多發(fā)生在停車爬行、堵車走走停停等低速情況下。在爬行過程中，離合器將處于半連接狀態(tài)，導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)熱和燒蝕。當(dāng)在1檔和2檔來回切換時，走走停停式變速器會受到阻礙。但是，這類問題僅限于爬行和走走停停。車輛運(yùn)行后，動力輸出和換擋平順性都很好。

怎么解決？把離合器泡在波箱的油里可以大大改善。這是濕式雙離合。濕式雙離合器浸泡在波箱油中，波箱油可以緩沖換擋的沖擊，吸收離合器的熱量。但是機(jī)油有阻力，會影響發(fā)動機(jī)的動力。

也就是說，干式雙離合具有傳動效率高、換擋速度快的優(yōu)點(diǎn)，而且雙離合的結(jié)構(gòu)其實(shí)和手搖的差不多，所以干式雙離合更輕。而且大眾應(yīng)用雙離合已經(jīng)很久了，技術(shù)也比較成熟。最新車型的換擋邏輯和結(jié)構(gòu)都有了很大的改進(jìn)，所以大眾還在廣泛使用雙離合變速箱。

速騰變速箱到底有多厲害？

基本上速騰的DQ200雙離合變速箱是終身免維護(hù)的。根據(jù)類似的數(shù)據(jù)，DQ200的波箱油量只有2.7L，一般at變速箱至少3.5-4L，所以即使后期需要保養(yǎng)，所需費(fèi)用還是比較低的。

另外，這款DQ200變速箱重量只有72kg，內(nèi)部設(shè)計(jì)為三軸，一軸負(fù)責(zé)1、2、3、4檔，另一軸負(fù)責(zé)5、6、7檔和倒檔，第三軸是倒檔的倒檔和倒檔的P檔鎖。

大眾速騰手動擋怎么樣？

聰明的你可以看到MQ200的200就是最大可承受扭矩200nm，但是速騰1.4T發(fā)動機(jī)的最大扭矩卻去了250nm，所以這款手動擋只匹配了200TSI，也就是速騰最高175nm的1.2T發(fā)動機(jī)。

手動擋沒有電子系統(tǒng)，國內(nèi)很多自主廠商都可以開發(fā)。雖然研發(fā)難度低，但是做的好不好是對技術(shù)的極大考驗(yàn)。

大眾的手波有一個非常大的優(yōu)勢，就是擋位清晰，換擋平順性非常好。為什么駕校都用大眾車當(dāng)教練？跟它手波操控好有關(guān)系。

大眾的手波是如何做到檔位清晰的？很簡單，這是通過減少變速桿的行程來實(shí)現(xiàn)的。一根短波棒能讓你覺得自己能開著捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開AE86，這可不是鬧著玩的。

另一方面，MQ200變速箱的換擋操縱機(jī)構(gòu)是電控的，是變速箱中少有的電子元件之一。也就是說，換擋的時候，撥桿就像一個開關(guān)。它不直接控制換檔機(jī)構(gòu)，因此可以實(shí)現(xiàn)良好的換檔平順性。

不過這款MQ200變速箱還是有一個小缺陷。一檔最低換擋轉(zhuǎn)速為2500rpm，一檔最高只能達(dá)到52km/h，而二檔最低換擋轉(zhuǎn)速為1800rpm，最高可以達(dá)到91 km/h，三五檔最低換擋轉(zhuǎn)速在1800rpm左右，導(dǎo)致起步時會感覺肉肉的情況。