272發動機通病

行駛一定的公里數后，平衡軸會磨損，導致正時鏈條變長并跳動。進氣系統外側的真空閥拉桿是塑料的，時間長了容易斷。凸輪軸位置傳感器也容易出現故障。

M272發動機是奔馳的明星車型。M272系列由M112系列發動機發展而來。采用雙頂置凸輪軸結構，氣缸角度90度。M272有E25、E30、E35三種型號。M272因為技術先進，性能優異，在奔馳的很多車型上都有使用。

M272發動機在6000轉時可以達到200KW的最大功率，在2500到5000轉時可以達到350 Nm的最大扭矩。

M272發動機的氣缸蓋和曲軸箱是鋁制的。平衡軸安裝在兩個氣缸組之間，以平衡V6發動機的二次振動并確保平穩運行。該平衡軸由正時鏈條驅動，以與曲軸相同的速度旋轉，并以與曲軸相反的方向旋轉。

隨著使用里程的增加，這種平衡軸特別容易磨損，導致正時鏈條拉長、跳齒、發動機正時紊亂、加速無力、抖動等問題。

進氣系統外部的真空閥拉桿由塑料制成。因為發動機運轉時會產生大量的熱量，這種真空閥拉桿常年工作在這種高溫的惡劣環境下，所以時間長了塑料會變脆，這種拉桿很容易斷裂。