寶馬3系有沒(méi)有6缸的

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4136條)

第六代寶馬3系推出的車型分別為318、320、330和340。其中，318搭載1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，320搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為低功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，330搭載2.0T直列四缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，340搭載3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)稱“直六”，是指六缸直列的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)上比較均衡。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的體積比較大。在眾多汽車制造商中，寶馬是為數(shù)不多的仍在生產(chǎn)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一。

直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋設(shè)計(jì)變化很大，最直觀的改進(jìn)就是將排氣歧管集成到氣缸蓋中，進(jìn)一步縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的排氣管道。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有助于提高渦輪增壓器的壓力啟動(dòng)速度，在一定程度上也降低了渦輪的遲滯，使渦輪響應(yīng)更快。

值得一提的是，由于氣缸蓋與排氣歧管是一體的，水冷循環(huán)系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。