fsi和tfsi的區別

Fsi指的是分層燃油噴射技術，tfsi指的是帶渦輪增壓的分層燃油噴射技術。t其實是turbo的縮寫，代表渦輪增壓。渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。

汽車發動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加并且燃料噴射量相應增加，則可以提高功率。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，發動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。

當廢氣旋轉時，壓縮渦輪也旋轉，壓縮渦輪可以壓縮空氣并將其輸送到氣缸中。

這樣可以增加汽車發動機的進氣量。

一些汽車發動機使用增壓技術來增加進氣量。

增壓系統的工作原理與渦輪增壓器不同。增壓發動機的增壓器由曲軸直接驅動。