奔馳e的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的

e的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸。奔馳E是奔馳旗下的中大型車。這款車和寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同級(jí)車。e奔馳用過三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩280 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性。

換擋平順性提高，可以提高汽車的舒適性。

奔馳E前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。

前后采用多連桿懸掛，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

但前后采用多連桿獨(dú)立懸架會(huì)導(dǎo)致成本較高。

e奔馳有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型。

四驅(qū)車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。