大眾高功率1.4弊端

大眾大功率1.4T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是后期保養(yǎng)價(jià)格較高。優(yōu)點(diǎn)是排量小，動(dòng)力足，重量輕。

大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)高配版和低配版的區(qū)別主要表現(xiàn)在后期調(diào)校和硬件上，核心配件的使用是一樣的。讓我們來(lái)看看：

1.相同配件：

曲柄連桿機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、渦輪增壓器、水泵、機(jī)油泵、機(jī)濾、活塞、活塞環(huán)都是一樣的，這些都是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的部件。

2.不同的配件：

硬件上有些區(qū)別，比如密封條，冷卻液管，散熱器，風(fēng)扇，進(jìn)氣管。

這款1.4T版本發(fā)動(dòng)機(jī)基于MQB平臺(tái)開發(fā)，屬于EA211發(fā)動(dòng)機(jī)序列，廣泛應(yīng)用于大眾、奧迪、斯柯達(dá)等車型。

CSTA代表的是1.4T低功率版本，最大功率96 kW，最大扭矩225 N/m

CSSA代表1.4T高功率版本，最大扭矩110KW，最大扭矩250 N/m

那為什么同一款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有高配版和低配版？這是由于后期的調(diào)整工作。通過(guò)合理的調(diào)整，汽車性能將得到提高。當(dāng)然，這個(gè)調(diào)整只針對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。