寶馬5系是前驅(qū)還是后驅(qū)

寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型。這輛車沒有前輪驅(qū)動的型號。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車。這款車已經(jīng)國產(chǎn)，國產(chǎn)車型都是長軸距車型。國產(chǎn)寶馬5系采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。

寶馬的低功率版5系2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有184馬力和290牛米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本擁有252馬力和350牛米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的也是一臺8at變速箱。

這款車用的8at變速箱是zf的產(chǎn)品。

寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。