開一年虧32萬!電動車保值率盤點,最保值的竟是它
今天這個話題的起因挺有意思的。最近筆者在某短視頻平臺看到一位車主曬出了自己的特斯拉Model S(查成交價|參配|優惠政策)。視頻底部,一位網友的評論引起了很大的爭議。買的時候一年只能賣10萬。在這條評論下面,評論最多的是:我我給你10萬,你給我買一個。
對于這位網友的評論,筆者認為大概率是一些營銷號帶來了節奏,也有可能是這位網友對新能源市場不了解,發表了這種言論,導致這種評論的互動和相互交流急劇增加。今天,讓s也說說純電動汽車的保值率問題,保值是如何受到影響的。
真實的電動車保值情況
關于目前的純電動汽車保值率,知名咨詢機構羅蘭貝格聯合悠游科技發布了《2021年電動車保值率排行榜與市場洞察》,對國內市場的純電動汽車保值率進行了深入研究。讓讓我們先給你看結果,然后分析它們。
從數據分析,保值率最高的是特斯拉品牌。從國內銷量數據來看特斯拉的月銷量也常年占據銷量排行榜前列。所以保值率受車輛數量影響,自然是特斯拉這兩款熱銷車型當選保值率榜首。
其次,我們可以在名單上看到我們熟悉的品牌和車型,如小鵬,蔚來,廣汽和長城。從數據上看,一年車齡的主流電動車保值率為60%-78%。雖然沒有二手市場燃油車保值率高,但也沒有網友開頭說的那么夸張,買一輛100萬的車,一年后才10萬。從數據分析來看特斯拉型號S & # 039s一年車齡保值率64.23%,以最低入門價89萬計算,一年車齡保值率64%。經過計算,一年后值56.96萬元,但是因為Model S原價高,所以虧損比較大。
目前很多消費者和網友對純電動車市場有很大的誤解,導致對純電動車市場的看法出現分歧。
套期保值率的影響因素
根據數據和目前二手車市場的分析,保值率主要受量的因素影響,如特斯拉Model 3(查成交價|參配|優惠政策)和Model Y(查成交價|參配|優惠政策)保值率最高。因為特斯拉常年占據國內新能源銷量榜前列,中國消費者青睞的品牌特斯拉,保值率高是情理之中。
另外,以轎車榜單排名第二第三的小鵬P7(查成交價|參配|優惠政策),比亞迪漢(查成交價|參配|優惠政策),SUV榜單排名第二第三的蔚來EC6和ES6為例。這些車型在國內新能源市場已經擁有較高的保有量基數,并且因為長期的市場驗證和車主口碑等綜合因素,保值率也位居榜單前列,一年保值率超過70%。可見部分網友有。
因為這兩年新能源的趨勢一發不可收拾,讓更多的消費者了解到了純電動汽車的信息和特點,以及用戶產品的接受度逐漸提高,純電動汽車的保值率也應該提高。
寫在最后
據相關機構預測,2025年,電動車市場滲透率將超過30%(2021年滲透率為15.5)。屆時,新能源汽車在整個汽車市場的份額和保有量將大幅增加。隨著擁有量的增加和用戶的增加接受新能源,電動汽車的保值率也會受到影響和提高,電動汽車會更容易被消費者接受。
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