為什么你之前沒聽過顆粒捕捉器？

哈弗M6 參考價：7.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(399條)

為什么是haven & # 039你以前沒聽說過粒子陷阱嗎？

最近一系列的產(chǎn)品問題暴露了一個很多企業(yè)不愿意面對的事實，因為技術(shù)引擎沒有通過排放環(huán)節(jié)，而"遏制"面對不可預(yù)測的用戶習(xí)慣而被迫采取的行動導(dǎo)致了產(chǎn)品性能的下降。

在現(xiàn)場，銷售工程師聞到了"偽六B"；

第6-b項評價標(biāo)準(zhǔn)只關(guān)注排放量計算，道路目標(biāo)被批準(zhǔn)，放棄了"應(yīng)試教育"基于用戶體驗的升級部門和。

什么是"應(yīng)試教育"然后呢。

比如比代號GW4G15F的哈弗M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）配備的好。2018款原車配備1.5T，150Ps布力，210 Nm扭矩，符合國五標(biāo)準(zhǔn)，但六B標(biāo)準(zhǔn)哈弗M6發(fā)動機也合適。

易于銷售，哈弗M6加上粒子捕捉器。

顆粒捕集器比加口罩讓它呼吸空氣更干凈更受歡迎，因為口罩可以有效收集顆粒，并在常溫下燃燒。

嚴(yán)格來說，粒子捕捉器是個稀罕物，本身的技術(shù)只符合五項標(biāo)準(zhǔn)，卻能不符合六B標(biāo)準(zhǔn)的車。考慮到成本、市場、車等因素，會繼續(xù)安裝，顆粒捕集器作為輔助會賣的很好。

沒有顆粒捕集器，因為三元催化轉(zhuǎn)化器賣得好，有助于解決尾氣排放問題。但是六效催化轉(zhuǎn)化器據(jù)說歷史嚴(yán)格，銷售公司可以投入大達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，所以三元催化器加了口罩。

顆粒捕集器的存在影響了排氣，這使得它的吞吐量非常大，至少五個發(fā)動機，這肯定會受到影響。比如比五六發(fā)動機的bEA888差很多，油耗和有動力的略有不同。

它s不如顆粒捕集器，大石更值得買。

中部和后部可能是最令人印象深刻的。在我的印象中，蕭一條藍(lán)鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）需要粒子捕捉器的動力引擎。對比賬面天數(shù)，160Ps以內(nèi)的力，260 Nm以內(nèi)的扭矩，1.4T藍(lán)鯨的賬面數(shù)與同排量的EA211不相上下。

做了一輛escape PLUS車，臺灣藍(lán)鯨感覺很省油，結(jié)構(gòu)渦輪增壓很大眾化，很流暢，線性感十足。同樣的普通車綜合油耗只有7L。

事實上，公信思的油耗是5.6L百升，經(jīng)常有報道說7L的油耗可能不夠用。

大石六B是把雙刃劍，真的足以說發(fā)動機技術(shù)是個好企業(yè)，真的足以鞭策六B讓效果變好。無論是排放還是油耗，表面上看，都說銷售合理，銷售容易接受。

企業(yè)在等待技術(shù)研究的發(fā)動機，只有通過看更好的技術(shù)讓排放更少，油耗更低，力量更強，通過看低摩擦系數(shù)技術(shù)和降低摩擦阻力的技術(shù)，通過看更合理的渦流來保證燃燒。

樣本引擎滿足六個b & # 039s，很難理解。

當(dāng)然，當(dāng)發(fā)動機技術(shù)足以滿足六B的要求，而小鎮(zhèn)赤兔的1.5T正壓力很高的時候，肖一個藍(lán)鯨力系統(tǒng)將放棄粒子捕捉力引擎。

顆粒捕集器爆炸問題暴露了六B排放系列的問題，企業(yè)本身有超強的研究能力，無法提高布局發(fā)動機的六B排放標(biāo)準(zhǔn)面，顆粒捕集器走到了臺前。