威馬EX5的養護成本如何？它的用車成本真如我們想象的那么低嗎？

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威馬 ex5 s在新能源市場的表現可圈可點，無論是價格還是設計都得到了很多消費者的認可。當然，選擇這款車的消費者主要是因為這款車的保養費用很低，尤其是用電量比油耗少很多，每月的支出也大大減少，所以這款車受到了很多消費者的青睞。讓讓我們先看看這輛車的價格。

保險分析

至于車型，我們選擇的是2022款EX5-Z Nex探索版威馬EX5（查成交價|參配|優惠政策），其指導價為14.98萬元，從保險費用上來說比較經濟。作為新能源車，免征車船稅，省了一筆費用，交強險只需950元。

讓讓我們來看看商業保險的費用。大部分消費者會選擇100萬元的級別，價格1917元，車損險2456元，車輛人員責任險賠償金額10000元，駕乘人員保險費用108元，車身劃痕險5000元，保險費用570元。綜合計算，商業保險總價為5093元。

用電費用

這輛車最讓我滿意的是，耗電量比燃油車低很多。讓讓我們來看看這輛車的耗電成本。我們做了一些相關的測試。這款車的實際用電量約為13.6kWh/100 km。我們首先選擇的充電方式是家用電，價格在0.54元/度左右。一般來說，每天通勤，周末游玩，節假日在外自駕游，一年大概2萬km。

保養費用

其實這款車的保養費用很低，因為電動車沒有發動機和變速箱，所以保養項目會少很多，除了3000公里免費做一次首次保養，后續保養每一萬公里做一次。保養項目也很簡單。只需要常規檢查三大動力系統和更換空調濾芯，整體費用在200-300元左右，一年的費用也就600元左右。平均下來，基本上一個月就能搞定。

摘要

6043元的保險費用，1468元的電費和600元左右的保養費用，一年僅8000元左右的保養費用看似很低，卻沒有發現實際的隱性成本，即保值率。眾所周知，純電動車在二手車市場的保值率很低。基本上跑了五年的車，二手車商是不會收的。電池是純電動汽車最寶貴的便利。如果續航時間到了，那么這輛車幾乎就成了廢鐵，每年省下來的錢實際上在賣車的時候就轉化成了它。

那么問題來了，純電車真的省錢嗎？燃油車雖然成本高，但是后期賣的時候價格也比較高，尤其是一些日系車和德系車，在二手車市場有不錯的表現，讓電動車失去了低成本的光環。看到這里，你怎么看待純電動汽車的成本？