本田雅閣儀表及空調(diào)面板損壞導(dǎo)致空調(diào)不工作
開空調(diào)時,鼓風(fēng)機(jī)工作,壓縮機(jī)和前風(fēng)扇電機(jī)都不工作。
故障分析:
1.壓縮機(jī)和兩個風(fēng)扇不t同時工作,鼓風(fēng)機(jī)工作,基本可以排除空調(diào)晶體管損壞。
2.壓縮機(jī)和兩個風(fēng)扇不工作。可能的原因有:
1)壓縮機(jī)和兩個風(fēng)扇繼電器有故障。
2)空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑。
3)空調(diào)壓力開關(guān)及其電路故障
4)ECM/PCM、多路控制盒和空調(diào)控制面板內(nèi)部故障。
5)蒸發(fā)器溫度傳感器及其電路故障
6)儀表控制模塊故障
3.空調(diào)回路如圖1所示。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到正常工作溫度時,兩個風(fēng)扇電機(jī)工作。重點(diǎn)是檢測PCM對兩個風(fēng)扇和離合器的控制。
4.空調(diào)打開時,檢測PCME12和E18端子沒有接地信號。
5.進(jìn)行儀器自診斷,找到故障碼Error2,如圖2所示。B-CAN通信故障。
6.經(jīng)HDS測試,車身電器中存在DTC B1000(通信線路錯誤-總線關(guān)閉)。如圖3所示,檢查B-CAN單元的信息,發(fā)現(xiàn)儀器為"不適用",即儀器不能與其他單元通信。在第11檔,檢測到的B-CAN電壓為2。5V,這是正常的。檢測儀器和MICR之間的B-CAN線路打開且正常。更換儀器后,B-CAN單元信息顯示儀器為"檢測到",但DTC B-1000和空調(diào)仍有故障。
啟動空調(diào)系統(tǒng),并檢查PGM-FI參數(shù)"空調(diào)壓縮機(jī)"和"空調(diào)開關(guān)"都關(guān)閉,表示啟動空調(diào)的信號無法傳送到PCM。可能的原因有:(1)沒有開通信號;(2)開啟信號傳輸丟失。
7.測試空調(diào)機(jī)組的傳感器輸入,蒸發(fā)器溫度輸入正常。
8.如圖4測量管路壓力,無異常,排除空調(diào)系統(tǒng)制冷劑不足。
9.在制冷劑壓力正常的同時,用萬用表測量空調(diào)壓力開關(guān)的兩個針腳,可以排除空調(diào)壓力開關(guān)的故障。
10.ECU到儀表的電路(Ell A24和E24 A23)和儀表到空調(diào)面板的通訊電路(A25-J7-H2-5)都正常,沒有接觸不良。
11.根據(jù)上述檢測和DTC B-1000,更換空調(diào)控制面板并排除故障。
故障排除:更換儀表和空調(diào)控制面板,并排除故障。
經(jīng)驗(yàn)總結(jié):
1.電路故障無法憑經(jīng)驗(yàn)修復(fù);
2.基于系統(tǒng)控制原理,根據(jù)電路圖逐級排除檢查電路,最終確定故障點(diǎn)。
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