積水很深時，為什么公交車可以通過，而且還不熄火？

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暴雨天氣在中國南方是一種常見的狀態，尤其是在夏天。伴隨著傾盆大雨，往往是積水的路況。有時在路上行駛時，路面上的水位明顯較高。這種極端天氣讓司機s壓力達到相對高的狀態。畢竟眼前的能見度很低，你永遠不知道前面的路是什么樣的。

暴雨中，空面比不可預測，水位直接變化。秒依然如飛，秒又回到洪水，而什么更多，它比坑洞更明顯。暴雨中的燃氣品牌車很友好，高水接應車很重要。

由于用氣量少，汽車看水坑的概率還是比較高的。汽車s進氣50-65cm，還有一些常見的車說法：何典軒逸（查成交價|參配|優惠政策），52cm，本田S（查成交價|參配|優惠政策）十代思域（查成交價|參配|優惠政策），69cm，所以汽車盲目涉水的風險還是比較大的。

徐瑩這個積水品牌，開始陸續買SUV。畢竟SUV往往以離地間隙比較正著稱，涉水似乎是它的強項。底盤越正確意味著對空氣的需求越正確，SUV越多越有優勢。據測量，幾天背對背SUV涉水最有優勢。就算本田繽智（查成交價|參配|優惠政策）種SUV，也要拿進氣75cm，思域69cm來賣。如果老虎后衛有正手，它的涉水深度循環是900毫米.

即使SUV車比轎車有更好的涉水動力，在水面上還是有下蹲的幾率。連牛都在鋪SUV車聞死水里的窩，降雨量可想而知。往往轎車開著SUV，送車的時候會說一直在看。同樣的氣味和跑車，什么東西只有交付后才能看到？粘貼方法：

在視力上有優勢

我認為有必要關注汽車s對準，以及汽車的垂直對準的身體是互補的。車尚可少，視野很大，就算水夠了。有些積水比較深的車，比電賣的車還深，但是把車全部交出去，問題更大，因為面對的情況足夠清楚。

輪胎尺寸更大

所有輪胎的直徑往往都比轎車小，這讓它們離地間隙更正，涉水也更放心。大慈焦度輪胎寬度更寬，排水更好，汽車輪胎打滑，焦度輪胎受積水影響太大。

部隊布局優勢

它這是一個生產和燃燒的好地方，所以它減少積水和避免蹲位的風險是非常大的。由于運輸的空間優勢，提瓶等關鍵上料裝置都放在比較正確的位置，一些產氣部件還是很難泡到。

如果交車的時候比較擔心水泡，慕思會鉆進車內，聞到路面是LP67甚至LP68防水，即使泡在水里也比開車普遍。

總結：不管車臭極限是多少，轎車好，SUV還行。暴雨中要觀察情況，關鍵是安全駕駛。暴風雨沒毛病，鎖好門窗，擔心涉水。