D擋走遍天下的時代，S擋的用途是不是成為了擺設_

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如果你問一個司機怎么開自動擋汽車？99%的車主給你答案"d擋向前行駛，R擋向后行駛，P擋停車"。大多數車主只停留在"D-block環游世界"。汽車工程師承認，車主只使用汽車的主要功能，——，但工程師為汽車增加了許多其他配置，以提高汽車的駕駛樂趣，如運動模式，但許多車主。

知道有沒有部門，在售車輛，換擋手柄的位置，除了D檔標志，還有S檔標志。D-range指普通數據駕駛模式顯示，S-range指交通模式顯示，Sport。當變速器檔位切換到S-range模式顯示時，車輛的儀表板從原來的舒適模式顯示變為運動模式顯示。根據駕駛模式，S擋扭矩損失較大，隨變速器升檔延遲，容易降檔，調節效果好。踩下同樣的油門踏板后，以運動為主的駕駛模式變得更加刺激，車輛在加速時有更強的推背感，速度變得稍微正一點。與整個翹曲相比，車輛的駕駛感覺變得更加幸運。

汽車的S擋是獨一無二的，符合同車同情況的要求。Yoda品牌的排量很旺，S擋的設定尤為重要。

上了車中間以后，開車習慣都一樣。有些車喜歡舒適的駕駛，D擋正好滿足了隨著汽車排放法規的收緊，車輛的匹配正在向其排量模式轉變。畢竟排量越大，燃油效率越正。1.6L很省油，1.4T很省油。但是排量太高，而且受力差，車輛加速性弱。或許力系不影響普通交通工具，但要按大眾來開，就要經過品牌車的檢驗。所以工程師設置了S擋來彌補大排量的缺陷。

綜上所述，雖然點完車后習慣用D擋開車，但是S擋還是有獨特的優勢，讓每輛車都能保持平衡。在一些特殊場合，S擋確實不錯。