開8年的奔馳E300 Hybrid，換個電池就要13萬

奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

混合動力可以有效降低汽車的尾氣排放和油耗，但其較高的價格仍會讓買家望而卻步。另外公司會考慮油罐車的維修和銷售，傳統的油罐車會更好。奔馳奔馳E300 BlueTecHybridEstate收到數字報警維修單！

蘭吉特辛格(Ranjit Singh)率先以42.7萬英鎊(約合人民幣2330萬元)的價格繼英國車之后，用原電動車身車主2014款奔馳-Benze 300 Bluetech Bridgestate oil買了一輛旅行車。E300 BlueTecHybrid配備了2.1升四缸柴油發動機(210馬力)和提升道路(27馬力)，承諾提供出色的油耗和低二氧化碳排放。

這種情況始于購買總里程數為49，000英里(約78，857英里)的奔馳300藍色tech-smart bridestate卡車。一看就知道車輛有問題，但是當Ranjit Singh率先通過原廠電動車，檢查結果顯示8混動池組必須更換車輛。

這位63歲的司機說，奔馳的原電動車身制造商曾給他一張包括15000英鎊(約13萬人民幣)的啟動池零件的估價單，維修人員的每200英鎊(約1726人民幣)單獨計算。泳池組居然需要13萬？這不t啟動池純升80kWh，尺寸比普通車差，容量只有80kWh混動池組。

被估價單嚇到的Ranjit Singh主動說，他覺得部里只選擇報廢8輛奔馳-Benze 300 Bluetech Bridestate或者花整車殘值來糾正。根據AutoTrader Gentian的網站，一輛E300 BlueTecHybridEstate油起步車的價值約為12850英鎊(11萬人民幣)。

奔馳車友調查很高，傳媒經濟部Ranjit Singh主動要車，開了池子，這不是個例，還讓E300 BlueTecHybrid遇到了同樣的問題。兩位Busia司機曾經享受過18萬人民幣左右的備件費E300 BlueTecHybrid。奔馳E300 BlueTecHybrid保養貴，你擔心混動油會啟動啟動汽車嗎？