燃燒室積碳清除，統一機油7系小編有妙招

一般如果發動機有積碳，我們會手動清除。如果燃燒室內有積碳，如果可能，建議采用以下化學方法徹底清除：

首先，去除鋼鐵零件(如氣缸蓋、氣門)上的積碳，可用25g燒堿、31g碳酸鈉、10g硅酸鈉、8g肥皂、5g重鉻酸鉀和1000g水配制成清洗液，加熱至70-80，然后將零件浸泡在清洗液中約30分鐘，使積碳軟化并刷掉或擦掉，再重新使用。

第一次，如果清除鋁合金零件(如活塞、鋁缸蓋)上的積碳，建議回收碳酸鈉20克、硅酸鈉8克、肥皂10克、重鉻酸鉀5克、水1000克。同樣的溶液要加熱到70-80，零件要在清洗液中浸泡30分鐘。積碳軟化并清除后，應用熱水清洗并干燥。

另外，金屬清洗劑有很強的清洗脫碳劑，加入積碳嚴重的部位，增加清洗效果。在返還金屬清洗劑的基礎上，加入韃靼配制水溶液，為最佳溶液：金屬清洗劑40 g，氫氧化鈉12 g，氟硅酸鈉12 g，焦磷酸鈉12 g，三聚磷酸鈉10 g，水1000 g，70-80加熱浸泡清洗。

在公共交通工具上制造和銷售汽車是可以避免的。但如果你根據車和保養流程對車尾足夠重視，就足以防止車非常的富碳和機器友好。預防措施統一后，建議從幾個方面入手：

首先，氣瓶應保持良好的密封性。想造車，就要保持定期換油的習慣。機油的選擇應該使它適合汽車。注意油的粘度，開等級。同時你也要做好機油的檢查工作，如果變質了要馬上更換。

第一次，保證燃油霧化要好，確保加油站加油，選擇符合規范的燃油；

此外，還要保證相應的送風和排風要保持暢通。配氣相位和供油室要準確，火花塞啟動壓力保持恒定，水溫保持恒定；

經常有人說，汽車行駛到中途后，要保證車輛避免車廂超載和猛踩油門，并定期對車輛進行保養和維護，保持良好的技術狀況。