北京現(xiàn)代ix25倒車?yán)走_(dá)無(wú)法工作
2015款北京現(xiàn)代ix25（查成交價(jià)|參配|檢查分析：收到車后，維修人員確認(rèn)故障現(xiàn)象確實(shí)如用戶所述。甚至倒車的時(shí)候用手摸雷達(dá)，雷達(dá)也不工作。用故障診斷儀檢測(cè)到，車身控制單元BCM中存儲(chǔ)了4個(gè)與后倒車?yán)走_(dá)相關(guān)的故障代碼。清除故障碼，換入倒檔時(shí)讓同事摸倒車?yán)走_(dá)，發(fā)現(xiàn)還是不行不工作。 根據(jù)故障現(xiàn)象分析，倒車?yán)走_(dá)集體癱瘓的原因有：電源和接地故障；LIN線短路或開(kāi)路；車身控制單元BCM失效；(4)雷達(dá)本身故障。 據(jù)了解，該車一直正常保養(yǎng)，之前沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)。與用戶進(jìn)一步溝通，該車是最近倒車時(shí)被撞的，所以觀察車身尾部，雷達(dá)上沒(méi)有外傷，但仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)行李廂有凹陷。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，原車的保險(xiǎn)杠彈性更大，所以倒車?yán)走_(dá)在碰撞時(shí)內(nèi)部受損的可能性更大。 拆下后保險(xiǎn)杠，檢查撞擊部位的2號(hào)雷達(dá)(左邊第二個(gè))，可以發(fā)現(xiàn)明顯的外觀損傷(圖2)，從保險(xiǎn)杠外側(cè)無(wú)法觀察到。此時(shí)測(cè)得LIN線電壓為0V。拔下2號(hào)雷達(dá)線束接頭后，測(cè)得LIN線電壓為11V，恢復(fù)正常。此時(shí)啟動(dòng)車輛掛到倒檔，其他雷達(dá)工作正常。因此判斷二號(hào)雷達(dá)的碰撞事故是雷達(dá)內(nèi)部LIN線路故障，對(duì)地短路。 故障原因：更換2號(hào)雷達(dá)后排除故障。 回顧與總結(jié)：該問(wèn)題是2號(hào)雷達(dá)內(nèi)部LIN對(duì)地短路后失效，導(dǎo)致4部雷達(dá)全部失效的典型故障案例。所以觀察BCM的數(shù)據(jù)流顯示：BUS OFF，這也充分說(shuō)明了BCM入口保護(hù)的表現(xiàn)形式，所以不再提醒司機(jī)后面的障礙物，為了提醒客戶早點(diǎn)修理車輛。
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