福特與Mobileye擴大合作 為下一代福特汽車提供高端駕駛

據國外媒體報道，福特汽車公司和英特爾美國自動駕駛子公司Mobileye宣布擴大合作，Mobileye將為福特開發高端駕駛輔助系統的全球產品線。

作為福特公司特別挑選的視覺傳感技術供應商Mobileye將提供EyeQ系列設備和視覺處理軟件，以支持福特全球汽車。

汽車工程師協會(SAE)將L1系統定義為自動駕駛體驗的唯一一部分，例如自動轉向或加速/減速。L2系統可以提供轉向和加速/制動支持。這兩種系統都要求駕駛員監控車輛的性能。

福特將把Mobileye 的標志，從而帶來了Mobileye 顧客的名字?？蛻魧⑹状我庾R到，福特正在Mobileye傳感技術的基礎上構建福特Co-Pilot360技術的部分功能。

作為大規模合作協議的一部分，新量產的福特汽車將采用Mobileye 支持福特Co-Pilot360技術功能的s EyeQ計算機芯片和軟件。Mobileye 技術將用于幫助準確識別車道標志、交通標志、行人和車輛擋風玻璃攝像頭看到的其他車輛，從而為車道保持系統、自動遠光燈、配備自動緊急制動的預碰撞輔助系統、智能自適應巡航控制系統和全新野馬Mach-E和F-150配備的具有免提駕駛功能的主動駕駛輔助系統等功能提供支持。

福特將采用Mobileye 在F-150和Mustang Mach-E等下一代機型的整個使用壽命中，以及提供高級駕駛輔助系統功能的未來產品中，都采用了美國的技術。

雖然福特與Mobileye合作多年，但這是福特首次承諾在下一代汽車的整個使用壽命中采用后者的技術。兩家公司將與指定的福特一級供應商合作，供應汽車集成的配套技術。

此外，福特仍在評估Roadbook在其車輛中的使用情況。Roadbook使用來自車輛攝像頭的匿名眾包數據來構建高精度地圖，這些地圖可以被車輛訪問，并被駕駛輔助技術使用，包括主動駕駛輔助系統等免提駕駛功能。

新款福特量產車將采用Mobileye L1和L2高級駕駛輔助系統平臺上的EyeQ3和EyeQ4軟件。EyeQ系列可以支持復雜的計算密集型視覺處理任務，同時即使用于汽車擋風玻璃也能保持低功耗的特性，因此在競爭中脫穎而出。基于上一代軟件的功能，EyeQ4可以處理多個傳感器和駕駛員輔助功能所需的其他輸入。