售價2188萬路特斯已投產 國內配額僅5臺

近年來，吉利的表現極其輝煌。在沃爾沃的幫助下，它不僅打造了一個高端品牌吉利汽車問鼎自主品牌寶座。目前，早期收購的蓮花跑車也開始蠢蠢欲動。在去年亮相Evija超級電動跑車后，今年已經投產，受邀的外媒曝光了新車的試制車間。

通過匯率換算，蓮花Evija在國內的報價為2188萬，產品定位遠高于蘭博基尼、法拉利等經典跑車。這可能是因為純電動跑車的緣故。配合電動四驅系統，可實現2000馬力，1700nm，0-100km/h加速將小于3秒，0-300km/h加速小于9秒。

可能很多人對這組數據沒有概念。提到最強大的跑車，布加迪凱龍星。最大馬力1500馬力，1600nm，0到100 km/h加速需要2.4秒，0到300 km/h加速需要13.6秒。這意味著路特斯Evija可以輕松地將布加迪凱龍星甩在身后！

據了解，新車采用了所謂的"毛孔設計"，全車都能看到這么多塑料風孔，最大限度的減少了傲人"阻力系數"技術。再加上4459/2000/1122mm的車身尺寸，大量碳纖維模壓成型，使得整車質量只有1680kg，在同級別純電動跑車中相當夸張。

個人認為，Evija最迷人的地方是背部設計。兩個巨大的風孔鑲嵌著大嘴形尾燈，很有科技感！此外，該車的充電口設置在屁股后面，有快慢蟲兩個接口，快充模式下18分鐘即可充滿。

外媒稱，每一個Evija在建成后都需要進行軌道測試，然后需要再次重組，檢查每個螺母是否都已擰緊。

畢竟作為一款價值千萬的產品，需要絕對嚴格，更重要的是對未來130位準車主(土豪)負責。雖然官方透露目前中國市場只有5個名額，但卻為最大的受益者吉利賺了不少錢，超跑影響力遠高于廣告。

近年來，吉利的表現極其輝煌。在沃爾沃的幫助下，它不僅打造了一個高端品牌領克，還制造了"母品牌"吉利汽車問鼎自主品牌寶座。目前，早期收購的蓮花跑車也開始蠢蠢欲動。在去年亮相Evija超級電動跑車后，今年已經投產，受邀的外媒曝光了新車的試制車間。

通過匯率換算，蓮花Evija在國內的報價為2188萬，產品定位遠高于蘭博基尼、法拉利等經典跑車。這可能是因為純電動跑車的緣故。配合電動四驅系統，可實現2000馬力，1700nm，0-100km/h加速將小于3秒，0-300km/h加速小于9秒。

可能很多人對這組數據沒有概念。提到最強大的跑車，布加迪凱龍星。最大馬力1500馬力，1600nm，0到100 km/h加速需要2.4秒，0到300 km/h加速需要13.6秒。這意味著路特斯EVIJA（查成交價|參配|個人認為，Evija最迷人的地方是背部設計。兩個巨大的風孔鑲嵌著大嘴形尾燈，很有科技感！此外，該車的充電口設置在屁股后面，有快慢蟲兩個接口，快充模式下18分鐘即可充滿。

外媒稱，每一個Evija在建成后都需要進行軌道測試，然后需要再次重組，檢查每個螺母是否都已擰緊。

畢竟作為一款價值千萬的產品，需要絕對嚴格，更重要的是對未來130位準車主(土豪)負責。雖然官方透露目前中國市場只有5個名額，但卻為最大的受益者吉利賺了不少錢，超跑影響力遠高于廣告。