智己汽車開創數據新玩法：數據可兌換權益，拉攏用戶做合伙人

近日，在官方app "IM Zhiji "智記汽車新世界—— "原石谷"被推出。表面上看，這是一個為用戶開發的社區，但底層邏輯有更深的含義。在這里，智基汽車將實施其首個"CSOP用戶數據權利計劃"。

與100多年前的汽車相比，今天美國汽車發生了翻天覆地的變化。時代的巨變，科技的跨越式進步，帶動了整個汽車行業的重構。在汽車誕生的100多年里，BBA在很長一段時間里用自己的標準定義了這款車的好與壞。但今天，規則被重構，行業被顛覆，數據成為新的核心動能。

當用戶擁有一輛智能汽車時，他們使用它的時間越長，他們擁有的數據越多。這些數據將成為企業迭代產品的重要依據，共創應運而生。

在擁抱共創的同時，智造汽車提出，用戶成為企業價值鏈的核心創造者，用戶數據成為企業和品牌發展的驅動力，使用用戶數據后，智造也會將相應的權益回饋給用戶。這是"用戶數據權利計劃"，也就是現在的"原石谷"。

在"原石谷"，智基汽車用戶將匯聚于此，開啟原石，積累積分，升級裝備，進化車輛。"原始股"持續收集用戶數據，創造數據價值，讓用戶獲得真實的數據權利。

"如何才能和用戶一起享受這個智能時代帶來的紅利，享受并創造一種汽車和品牌、人和汽車的新關系？這是我們想要推出的用戶數據權利計劃。"在知機汽車聯席CEO劉濤看來，用戶數據對企業價值鏈增長的貢獻，將通過"原石"。

按照計劃，這個"原石谷"將定量生產3億件"原石"，對應的是智基汽車的成長權益的創始價值。智基汽車的用戶將獲得"原石"通過"進行中的挖掘"和"栽培采礦"。用戶提供的駕駛數據的每公里里程將被包含在參與里程挖掘的數據池中。用戶駕駛的里程越多，他們貢獻的數據就越多，用戶擁有的數據權限也就越多"原石"他們獲利了。

"原石"由用戶在虛擬"原石谷"將被用來升級現實世界中的汽車。拿著"天使輪用戶"以目前已確定的who為例，車輛交付后每年正常行駛5000公里以上，所獲得的"原石"將換成下一代激光雷達綜合智能駕駛系統；或者正常行駛三年后，升級一個不低于120千瓦時的下一代高階能量電池。

"用戶走過的每一個瞬間，每一個里程，我們稱之為每一刻，都是一種貢獻。我們需要確認用戶的價值行為，衡量價值，回饋用戶。"知己汽車數字創新總監錢剛認為"無論是國內還是國外，無論是傳統汽車，還是新能源汽車，還是造車新勢力，都是整個汽車行業的第一次創新，因為歷史上沒有一家車企把用戶作為企業的合作伙伴，沒有真正納入企業價值鏈。智機汽車第一次像員工一樣把用戶作為聯合創始人納入進來，于是我們開啟了數據權益1.0時代。"

在智機汽車的第一款產品交付之前，就已經吸引了消費者關注新游戲。具體來說，在之前的成都車展上，最后800名天使輪用戶被搶光，總共3000名天使輪用戶訂單已經全部訂完了。據悉，將開啟下一輪用戶預約，并給予不同的權限。