跑長(zhǎng)途？不要去比跑600公里都沒(méi)事的司機(jī)

長(zhǎng)跑是一件非常累人的事情。相信很多車主都經(jīng)歷過(guò)。只要能坐火車出行，很少有人會(huì)選擇開(kāi)車遠(yuǎn)行。不過(guò)開(kāi)車就方便多了，因?yàn)橛行┑胤經(jīng)]有直達(dá)車。對(duì)于長(zhǎng)跑，為什么有人連續(xù)開(kāi)600公里，有人開(kāi)200公里就累了？這其中的道理只有老司機(jī)才懂。

很多有經(jīng)驗(yàn)的車主在跑長(zhǎng)途之前都會(huì)做好充分的準(zhǔn)備，不僅要把車況檢查清楚，還要讓身體得到休息。畢竟大部分長(zhǎng)途路都是高速，一秒的疏忽可能會(huì)釀成大禍，真是馬虎不得。因?yàn)槿耸遣灰粯拥模绻麤](méi)有做好充分的準(zhǔn)備，連續(xù)行駛的距離會(huì)有巨大的差距。那么造成這種差距的具體原因是什么呢？

首先，人們美國(guó)的憲法不同。經(jīng)常跑長(zhǎng)途的老司機(jī)早就習(xí)慣了這種生活。只要他們有足夠的休息，他們可以連續(xù)幾個(gè)小時(shí)開(kāi)車而不累。但對(duì)那些新手司機(jī)來(lái)說(shuō)就不是了。剛上高速的時(shí)候太緊張了，對(duì)體力和注意力都是很大的消耗，所以開(kāi)了很久之后身心疲憊，最后自然是精疲力盡。

第二點(diǎn)是看如何準(zhǔn)備。老司機(jī)會(huì)提前一天規(guī)劃好路線和行程，做到胸有成竹，然后早點(diǎn)休息養(yǎng)精蓄銳。而且他們?cè)陂_(kāi)車的過(guò)程中更加放松，充分勞逸結(jié)合，保證一次開(kāi)四五個(gè)小時(shí)也不累。而新手司機(jī)就不一樣了。他們不他們不做任何準(zhǔn)備，因?yàn)樗麄兿肟繉?dǎo)航來(lái)引導(dǎo)。他們前一天晚上熬夜了，所以第二天開(kāi)車的精神狀態(tài)肯定更差。再加上他們經(jīng)驗(yàn)不足，途中沒(méi)有計(jì)劃好的休息時(shí)間，所以最終會(huì)累也就不足為奇了。

最后一點(diǎn)就是操作的問(wèn)題。跑長(zhǎng)途時(shí)，司機(jī)必須坐在駕駛位座很長(zhǎng)時(shí)間，基本保持不變的姿勢(shì)，所以駕駛舒適性很重要。有些司機(jī)不上車時(shí)，他們沒(méi)有調(diào)整自己的位置，也沒(méi)有我不在乎他們坐起來(lái)時(shí)是否不舒服。這在他們短途旅行時(shí)可能沒(méi)多大關(guān)系，但在長(zhǎng)途旅行時(shí)，他們會(huì)感到一兩個(gè)小時(shí)的酸痛，自然就贏了不會(huì)持續(xù)太久。

綜上所述，長(zhǎng)跑一定要提前做好準(zhǔn)備，在路上盡量放松駕駛，途中時(shí)刻觀察離下一個(gè)服務(wù)區(qū)還有多遠(yuǎn)。如果你覺(jué)得累了，你必須在下一個(gè)服務(wù)區(qū)休息。另外，如果困了，還可以服用一些功能性飲料提神，或者和家人朋友聊天，讓大腦保持清醒。