國IV相當(dāng)于國幾標(biāo)準(zhǔn)

國四是2010年實(shí)施的國四排放標(biāo)準(zhǔn)，2010年以后幾乎所有的車都達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。最新排放標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到第六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，于2019年實(shí)施。國家出臺(tái)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，可以約束車企，讓車企制造出更環(huán)保的汽車。

全球環(huán)境污染日益突出，世界各國都在出臺(tái)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。這樣做是正確的，可以約束車企。

嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)可以減少汽車尾氣排放，因此可以保護(hù)全球環(huán)境。

2019年實(shí)施的第六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)是第六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)A，這只是第五項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)向第六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的過渡，所以第六項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)A并不是很嚴(yán)格。

真正的國六標(biāo)準(zhǔn)是預(yù)計(jì)2021年實(shí)施的國六B標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格。

但符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車大多是復(fù)合國六B標(biāo)準(zhǔn)，大部分車企在研發(fā)國六發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)都是一步到位，降低了成本，避免了重復(fù)投資。

部分地區(qū)在國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，新增的國五車將不予上牌。如果你所在地區(qū)執(zhí)行的是國六標(biāo)準(zhǔn)，建議去當(dāng)?shù)剀嚬芩鶈枂栃聡遘嚹懿荒苌吓啤?p>如果新國五車不能上牌，我建議你選擇國六車型。