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  • 奧迪a4quattro好在哪

    2024-11-08 22:12:04 作者:資訊小編
    目前最新一代的quattro ultra與奔馳4-MATIC和寶馬Xdrive基本相同。都是用多片離合中央差速器,所以沒有突出的優勢。

    之前的奧迪Quattro查成交價|參配|優惠政策)四驅系統,總之能做到寶馬Xdrive四驅系統能做到的,同時因為是純機械的,所以在耐用性、可靠性、響應速度上更可靠。總之具有寶馬奔馳和所有多離合器電控四驅不具備的優點。奧迪quattro全時四驅的核心是Torsen(俗話說,托森)中央差速器,一旦出現外界條件導致的前后軸速度差,可以實時自動調整前后軸的動力分配。當車輪空轉向或不與地面接觸時,這些浪費的驅動力會轉移到可以受力的車輪上,從而增強地面抓地力。托森差速器不僅奧迪用,一些越野車或者硬派越野車也用,比如途銳查成交價|參配|優惠政策)、攬勝查成交價|參配|優惠政策)、陸地巡洋艦霸道雷克薩斯GX查成交價|參配|優惠政策LX等等。這里要知道一點,奧迪的quattro是適合路面的四驅系統。鋪面可以理解為城市中的道路。與之相對應的,非鋪裝路面是山,是河,是沙漠。所以把越野能力(比如大G,陸巡)和quattro四驅,和一些專業越野車比沒有意義。越野能力不是單純由四驅系統決定的,也就是說,不能單純由越野能力來判斷四驅系統。在80年代的WRC(世界汽車拉力錦標賽)中,奧迪的quattro四驅技術更加震驚了世界。

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