七擋雙離合和手動(dòng)有什么不一樣

七擋雙離合和手動(dòng)不一樣的地方有：1、工作原理不同。2、七檔雙離合也叫七速雙離合，是屬于自動(dòng)擋，其變速箱、掛擋方式都和手動(dòng)的不一樣。

七檔雙離合也叫七速雙離合變速箱，雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、

6、倒擋，中間盤在其間移動(dòng)，分別與2個(gè)離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過切換來進(jìn)行換擋。

7擋雙離合特點(diǎn)是雙離合器是安裝于密閉的油腔里，動(dòng)盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。7速雙離合變速器一般與小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

七速雙離合變速箱的離合配置是干式離合的，干式離合的散熱相對濕式離合散熱明顯的底很多，而且摩擦也大，并且雙離合變速箱工作時(shí)是離合的交替工作，不會(huì)斷開，這樣就會(huì)在換擋時(shí)閉著兩個(gè)轉(zhuǎn)速不同的離合摩擦，而且這個(gè)變速箱是自動(dòng)擋。

在中國這樣紅燈特多，特能堵車的狀態(tài)下一走一停一走一停，特別是不少司機(jī)不注意開車習(xí)慣等紅燈和等堵車時(shí)是只踩著剎車的，不是掛空擋，其實(shí)在踩剎車的狀態(tài)下離合是半結(jié)合狀態(tài)的，這樣時(shí)間久了離合就很容易出問題。

擴(kuò)展資料：7速雙離合變速器簡介：1.7速雙離合變速器是一種干式離合器，它其實(shí)是在6速的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而來的，簡化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。7速雙離合變速器一般與小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

2.中文名7速雙離合變速器 ，外文名7-Speed Dual Clutch Transmission，是一種干式離合器。

3.“雙離合器”是安裝于密閉的油腔里，動(dòng)盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。

4.它的工作原理為，雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、

6、倒擋，中間盤在其間移動(dòng)，分別與2個(gè)離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過切換來進(jìn)行換擋。