汽車(chē)水泵壞的原因是什么?

汽車(chē)水泵會(huì)壞的原因：冷卻液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)組合皮帶過(guò)緊也會(huì)導(dǎo)致水泵過(guò)早磨損;防凍液長(zhǎng)時(shí)間不更換，內(nèi)部腐蝕最終造成水泵損壞。

1汽車(chē)水泵損壞原因汽車(chē)水泵損壞的原因如下：

1、怠速不穩(wěn)：水泵故障可造成水泵轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。由于水泵與正時(shí)皮帶相連，水泵轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大可直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。在怠速時(shí)表現(xiàn)為啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速的跳動(dòng)，在冬季更為明顯，甚至可造成熄火。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)部位的噪音：這種聲音是轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦音，類(lèi)似“噌噌噌”的聲音。這種聲音可隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)加快，并發(fā)生音量大小的變化。這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來(lái)越明顯。一般有經(jīng)驗(yàn)的修車(chē)師傅應(yīng)該能聽(tīng)出來(lái)。但是在輕微的時(shí)候，可能由于水泵的更換過(guò)于復(fù)雜，他們都說(shuō)沒(méi)事，結(jié)果又搞出了很多問(wèn)題。

3、冷卻系統(tǒng)故障：這是一系列的現(xiàn)象，都與水泵有關(guān)，而并不一定是多么復(fù)雜的問(wèn)題。

1）熱風(fēng)不熱：這個(gè)故障是因?yàn)槔鋮s水流不暢引起的最容易被忽視的現(xiàn)象。在冬天發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上來(lái)以后，熱風(fēng)吹不出來(lái)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人甚至以為車(chē)子不行了，該換車(chē)了。其實(shí)換一個(gè)小小的水泵就完全可以解決問(wèn)題。

2）發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不穩(wěn)定：表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)水溫指示針在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。原因是小循環(huán)內(nèi)水溫缺少循環(huán)而變得不一致，一方面導(dǎo)致節(jié)溫器開(kāi)放溫度升高，另一方面在高溫水流出后，低溫水很快流至節(jié)溫器，使節(jié)溫器迅速關(guān)閉。正常情況下經(jīng)過(guò)升溫后發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫都會(huì)保持在一個(gè)比較恒定的水平，大約在93°C。

3）冷卻水減少，大循環(huán)不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫：到此時(shí)，水泵已經(jīng)屬于比較嚴(yán)重的損壞了。即便如此，對(duì)于一個(gè)跑了十萬(wàn)公里的司機(jī)我來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)還是一頭霧水。

2如何判斷汽車(chē)水泵壞如何判斷汽車(chē)水泵壞？水泵是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分之一，水泵的作用是通過(guò)對(duì)冷卻液進(jìn)行加壓，保證其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)，加速熱量的散發(fā)。作為一個(gè)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置，使用過(guò)程中，水泵也會(huì)出現(xiàn)故障的。

一是，水溫高，在排除其他原因的情況后，就可以判斷是不是水泵的問(wèn)題。

二是看加油時(shí)水箱內(nèi)的液體的流動(dòng)，在加油門(mén)時(shí)，水會(huì)有流動(dòng)，這說(shuō)明水泵是沒(méi)有問(wèn)題的三，外觀(guān)看水泵有無(wú)漏水，以及聽(tīng)一下水泵沒(méi)有的異響。

另外先觀(guān)察水箱是否缺水（切記、必須是冷車(chē)才能打開(kāi)水箱蓋），缺水了自然溫度高；然后想要觀(guān)察，首先打著車(chē)子，稍帶油門(mén)一會(huì)，觀(guān)察水溫表 （通常情況下不會(huì)超過(guò)一半70—90度左右），如果水溫持續(xù)升高（比如說(shuō)將近紅線(xiàn)），可以的話(huà)用手觸摸一下靠近水箱端的稍大那節(jié)水管，要是比較涼、不感到燙，那肯定就是冷卻系統(tǒng)出問(wèn)題了！還有也要確定節(jié)溫器是否良好，冷卻風(fēng)扇是否工作之類(lèi)，最后才能確定水泵是否已損壞。。希望能為你提供一些幫助。