汽車(chē)溫度表過(guò)低

汽車(chē)溫度表過(guò)低是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致節(jié)溫器無(wú)法關(guān)閉，或者散熱風(fēng)扇故障處于常轉(zhuǎn)的狀態(tài)，當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)閥門(mén)不能關(guān)閉的故障時(shí)，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就會(huì)降低的很快。

汽車(chē)溫度表過(guò)低是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致節(jié)溫器無(wú)法關(guān)閉，或者散熱風(fēng)扇故障處于常轉(zhuǎn)的狀態(tài)，當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)閥門(mén)不能關(guān)閉的故障時(shí)，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就會(huì)降低的很快。

汽車(chē)水溫表偏低的原因有以下兩個(gè)：

1、節(jié)溫器損壞。

節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，自動(dòng)地起著閥門(mén)作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進(jìn)口處。當(dāng)冷卻液溫度低時(shí)，節(jié)溫器堵住從散熱器來(lái)的低溫冷卻水，使其不能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)，水套內(nèi)的水溫就能很快上升，就是大家常說(shuō)的小循環(huán)。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門(mén)不能關(guān)閉，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就可能過(guò)低。或者有的車(chē)在夏天水溫高時(shí)為了降低溫度干脆把節(jié)溫器拆掉了，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫也會(huì)很低。

2、散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。

對(duì)于電子扇來(lái)說(shuō)，電路故障導(dǎo)致電子扇常轉(zhuǎn)；對(duì)于硅油風(fēng)扇來(lái)說(shuō)，硅油離合器損壞也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。這些故障都會(huì)產(chǎn)生水溫低的現(xiàn)象。