2010款晶銳怎么樣參數(shù)

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斯柯達景瑞，一款經(jīng)典的A0轎車，已經(jīng)淡出人們的視線很久了。今天，它回來了！

5月5日，斯柯達第四代景瑞在海外正式發(fā)布。新銳依然是大眾MQB-A0平臺打造的產(chǎn)品。

總的來說，全新的景瑞采用了斯柯達全新的家族設計風格，年輕、動感、時尚。

與老款相比，車身尺寸有一定程度的增加，但確實有限，就是長度比原來長了一拳，寬度比原來寬了半拳。

在動力系統(tǒng)的配置上，兼顧經(jīng)濟性和性能優(yōu)越兩種不同要求，提供1.0L三缸、1.0T三缸、1.5T四缸三款發(fā)動機。

如果喜歡流暢瀟灑，1.0L也行。想要小鋼炮，1.5T四缸帶你脫。

新銳采用了全新的家族式設計語言，但我們還是能一眼看到以前的影子。黑白配色的斯柯達logo簡潔明快地嵌入前蓋前方，瀑布式格柵也是經(jīng)典元素。蜂窩狀進氣也有一些運動感。

黑色車頂?shù)牟噬嚿硪埠苓\動。雙腰線的側(cè)面設計勾勒出犀利的線條，由小到大，氣質(zhì)不能丟。

內(nèi)飾方面，簡約和科技是主旋律。嵌入式10.25寸液晶儀表和9.2寸中控屏。

中控屏幕雖然是觸摸屏，但是兩側(cè)還是集成了固定的觸摸按鍵，會讓操作更加方便。

新銳的座椅是黑褐色的布藝座椅，配色略顯沉悶，但大部分車主都會安裝坐墊，所以基本色可以忽略。

門板巧妙設計了可插入的傘槽。這個設計很有創(chuàng)意。

動力方面，1.0L發(fā)動機均提供高低功率選擇。

1.0L自然吸氣發(fā)動機的具體參數(shù)是最大功率分別為65馬力和80馬力，扭矩為93牛·米，對應五速手動變速箱。

1.0T渦輪增壓發(fā)動機的具體參數(shù)是最大功率96馬力和112馬力，最大扭矩分別為175牛·米和200牛·米。對應的變速箱有6速手動和7速雙離合變速箱。

1.5T發(fā)動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，變速箱7速雙離合。

斯柯達其實是一個性價比很高的品牌。肉眼可見，復制大眾的完整配置。如果肉眼看不見，還可以揭開引擎蓋上的斯柯達logo，下面肯定能看到大眾。但是價格比大眾低很多。我就是不明白為什么國內(nèi)市場沒有他的位置。是對我們兄弟的打壓嗎？不要假設！