幾何c用了什么懸架

吉利幾何C 參考價(jià)：12.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(764條)

幾何c的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，多連桿懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

幾何c是一款純電動(dòng)緊湊型suv，這款車的軸距為2700毫米，長(zhǎng)寬高分別是4432毫米，1833毫米，1560毫米。

幾何c的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

幾何c的電動(dòng)機(jī)最大功率為150kw，最大扭矩為310牛米。

這款車使用的是三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

大部分電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。

有些電動(dòng)汽車會(huì)使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的正極是使用磷酸鐵制造的。

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