寶馬新能源汽車哪幾款

寶馬X5 參考價(jià)：61.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(11條)

寶馬旗下的新能源汽車有i3，5系混動(dòng)，x1混動(dòng)，x5混動(dòng)，i8等。寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2975毫米，長寬高分別是4930毫米，2004毫米，1767毫米。x5的混動(dòng)版車型使用了一款3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為210kw，最大扭矩為450牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬X5混動(dòng)的電動(dòng)機(jī)總功率為82kw，總扭矩為265牛米。

這款車使用了來自zf的8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

寶馬X5混動(dòng)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

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