2020款911馬力多大

保時捷911 參考價：129.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(124條)

2020款911的普通版車型使用了3.0升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)有385馬力和450牛米的最大扭矩。911是保時捷旗下的招牌車型，這款車是保時捷旗下最有代表性的車型。

911使用的3.0升水平對置六缸發(fā)動機(jī)可以在1950轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

水平對置發(fā)動機(jī)的重心很低，使用這種發(fā)動機(jī)的汽車重心也是很低的。

降低重心后可以提高汽車的過彎速度和過彎穩(wěn)定性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速pdk雙離合變速箱。

保時捷的pdk雙離合變速箱是全世界換擋速度最快的雙離合變速箱。

911有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

911的前懸架并不是普通的麥弗遜懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改良的產(chǎn)品。

后懸架使用多連桿可以提高車輪的抓地力和貼地性能。

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