謳歌rl用了什么發(fā)動機

謳歌RL 參考價：停售

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謳歌RL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用了兩款發(fā)動機，一款是3.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是3.7升自然吸氣發(fā)動機。

3.5升自然吸氣發(fā)動機有295馬力和351牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5at變速箱。

3.7升自然吸氣發(fā)動機有307馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5at變速箱。

謳歌rl的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，并且還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

如果大家對謳歌RL感興趣，可以去試駕一下這款車。

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